Ford F-250 2011 Guide Du Propriétaire page 335

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AVERTISSEMENT : N'utilisez pas la fonction REMORQUAGE
CHARGE LOURDE lorsque vous conduisez sur une chaussée
glacée ou glissante, car la sollicitation plus importante du frein moteur
peut causer le patinage des roues arrière et le dérapage du véhicule,
entraînant une perte possible de contrôle.
M (sélection manuelle) sans surmultipliée
Lorsque le levier sélecteur est à la position M (sélection manuelle), le
conducteur peut sélectionner les rapports supérieurs ou inférieurs. Vous
passez ainsi en mode SelectShift
sélecteur de la position D (surmultipliée) à la position M (sélection
manuelle), vous pouvez maintenant choisir le rapport que vous désirez
au moyen des boutons situés sur le levier sélecteur.
Pour revenir à la position D (surmultipliée), déplacez le levier sélecteur
de la position M à la position D.
• La boîte de vitesses fonctionnera du premier au sixième rapport.
Deuxième imposée (2)
Utilisez la deuxième imposée (2) pour démarrer sur chaussée glissante
ou pour accroître le frein moteur en descente.
Première imposée (1)
• Assure un frein moteur maximal.
• Permet les passages à des vitesses supérieures par le déplacement du
levier sélecteur.
• La boîte de vitesses ne rétrograde pas en première (1) à haute vitesse.
Elle passe à une vitesse inférieure et ensuite en première (1) lorsque
la vitesse du véhicule a suffisamment diminué.
Rétrogradations forcées
• Permises au rapport D (surmultipliée).
• Enfoncez totalement l'accélérateur.
• Permet la sélection du rapport approprié sur la boîte de vitesses.
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MC
(SST). En déplaçant le levier
Conduite
335

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