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Conduite
Pour les véhicules équipés d'un
système à deux roues motrices et
pour les véhicules équipés d'un
système à quatre roues motrices
avec boîte de transfert manuelle :
Tournez la commande sur ACTIVÉ.
Le témoin
s'affiche au tableau de
bord.
Une fois que le témoin
demi-arbres des roues arrière se verrouillent ensemble pour augmenter
l'adhérence.
Si le témoin
au tableau de bord s'éteint, une des situations suivantes
est survenue :
• La vitesse du véhicule est élevée.
• La différence de vitesse entre les roues arrière gauche et droite est
trop élevée pendant la tentative d'engagement du différentiel.
• Le système est défectueux et le message VÉRIFIER DIFFÉRENTIEL À
BLOCAGE ÉLECTRONIQUE apparaît dans l'afficheur multimessage.
Consultez votre concessionnaire Ford autorisé pour obtenir de l'aide.
NOTA : Le différentiel à blocage électronique peut présenter un
problème pour se désactiver, soit par la commande du conducteur ou
automatiquement, si l'arbre de transmission n'est pas au couple prescrit.
Si les conditions de conduite le permettent, relâchez la pédale
d'accélérateur ou tournez le volant dans la direction opposée pour
faciliter la désactivation.
NOTA : Le différentiel à blocage électronique est conçu pour l'utilisation
tout-terrain seulement et n'a pas été conçu pour l'utilisation sur chaussée
sèche.
PRÉPARATION À LA CONDUITE
AVERTISSEMENT : Les véhicules utilitaires ont un taux de
capotage significativement plus élevé que les autres types de
véhicules.
AVERTISSEMENT : En cas de capotage du véhicule, les
risques de blessures mortelles sont nettement plus grands pour
une personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité que pour une
personne qui la porte.
326
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
s'affiche au tableau de bord, les deux
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