Démontage De L'amortisseur Arrière (Changement De L'huile) - Kawasaki KX125-M1 2003 Manuel D'atelier

Suspension arrière (Uni-Trak)
Démontage de l'amortisseur arrière (changement de
l'huile)
Vous devez changer l'huile de l'amortisseur arrière au
moins une fois par saison de course. La fréquence, per-
mettant d'obtenir des performances optimales, dépend des
conditions de conduite et de l'aptitude du conducteur.
•
Retirez l'amortisseur arrière du châssis (reportez-vous à
la section Dépose de l'amortisseur arrière).
•
Déposez le ressort des amortisseurs (reportez-vous à la
section Remplacement des ressorts).
•
Éloignez la soupape [A] de vous. Relâchez doucement
la pression de l'azote en appuyant sur le mécanisme de
valve à l'aide d'un tournevis.
AVERTISSEMENT
N'orientez pas la soupape du réservoir vers votre vi-
sage ou votre corps lors du relâchement de la pres-
sion de l'azote. Un brouillard d'huile est souvent
relâché avec l'azote. Relâchez toujours la pression
de l'azote avant de démonter l'amortisseur arrière
pour éviter une séparation brutale des pièces.
•
Pour le modèle KX125/250-M2– ; notez ce qui suit.
○
Réglez les dispositifs de réglage d'amortissement du ré-
servoir de gaz [A] sur la position la plus souple.
○
Déposez le boulon de purge d'air [B] et pompez l'amor-
tisseur arrière pour vidanger l'huile du corps de l'amortis-
seur arrière.
○
Reposez le boulon de purge d'air.
•
À l'aide d'un outil adapté [A], appuyez sur le bouchon de
réservoir [B] et enfoncez-le de 10 mm.
•
Retirez le circlip [C] du réservoir de gaz.
SUSPENSION 12-37