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2-20 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Remplissage de liquide de refroidissement
Utilisez un liquide de refroidissement contenant un
inhibiteur de corrosion spécialement destiné aux
moteurs et radiateurs en aluminium conformément
aux instructions du fabricant. Vous devez utiliser
de l'eau douce ou distillée avec l'antigel (voir ci
-dessous pour l'antigel) dans le circuit de refroidis-
sement. L'utilisation d'eau calcaire provoque l'ac-
cumulation de tartre dans les passages d'eau, et ré-
duit considérablement l'efficacité du circuit de re-
froidissement.
Liquide de refroidissement recommandé
Type :
Couleur :
Rapport de
mélange :
Point de
congélation :
Quantité totale
•
Reposez le bouchon de vidange.
○
Remplacer le joint.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Bouchon de vidange sur le couvercle de pompe
à eau : 8,8 N·m (0,9 m·kgf)
Bouchon de vidange de sur le cylindre (KX250) :
8,8 N·m (0,9 m·kgf)
•
Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement [A]
jusqu'au bas du col de remplissage [B], puis reposez le
bouchon en le tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre d'environ 1/4 de tour.
○
Versez le liquide de refroidissement lentement de ma-
nière qu'il puisse chasser l'air du moteur et du radiateur.
Vous devez reposer le bouchon de radiateur en deux
étapes. Tournez d'abord le bouchon dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'au premier stop. Poussez
ensuite dessus et tournez-le au maximum.
•
Recherchez si il y a des fuites dans le circuit de refroidis-
sement.
PRECAUTION
Antigel de type permanent (eau
douce et éthylène glycol ainsi qu'un
inhibiteur chimique de corrosion
et d'oxydation pour moteurs et
radiateurs en aluminium)
Vert
Eau douce 50%, liquide de
refroidissement 50%
− 35°C
KX125 : 0,97 l
KX250 : 1,20 l
NOTE
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