Kawasaki KX125-M1 2003 Manuel D'atelier page 332

14-12 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Calage d'allumage
○
Pour obtenir les meilleurs performances du moteur, il
est très important de régler le calage de l'allumage dans
la plage indiquée.
Rotation du vilebrequin [A]
Déplacement du stator [B]
Retard [C]
Avance [D]
•
Serrez fermement les vis du stator (reportez-vous à la
section Réglage du calage de l'allumage).
•
Reposez le couvercle du magnéto (reportez-vous à la
section Réglage du calage de l'allumage).
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons du couvercle du magnéto :
4,9 N·m (0,5 m·kgf) (KX125/250-M1)
3,5 N·m (0,4 m·kgf) (KX125/250-M2 -)
•
Faites un essai de conduite avec la moto et rectifiez le
calage de l'allumage si nécessaire.
NOTE