Table des Matières
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Pignons
Dépose du pignon moteur
•
Déposez :
Cache du pignon moteur [A]
Chaîne de transmission [B] (dégager du pignon moteur)
•
Déposez le circlip [C] et retirez le pignon moteur [D].
Outil spécial -
Pinces pour circlips extérieurs : 57001-144
Montage de pignon moteur
•
Remplacez le circlip.
•
Reposez le circlip de sorte que la dent soit alignée sur
une cannelure.
Outil spécial -
Pinces pour circlips extérieurs : 57001-144
•
Sur le modèle KX250, attachez les flexibles de purge d'air
à l'aide des colliers de serrage prévus sur le cache du
pignon moteur.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons de cache du pignon moteur : 4,9 N·m
(0,5 m·kgf)
Dépose de pignon arrière
•
Déposez la roue arrière (reportez-vous au chapitre Roues
/ Pneus).
Ne couchez pas la roue sur le sol, le disque vers le
bas. Cela risquerait d'endommager ou de gauchir
le disque. Placez des cales sous la roue, de sorte
que le disque ne soit pas en contact avec le sol.
•
Dévissez les boulons de la couronne [A] et déposez la
couronne [B].
Montage de pignon arrière
•
Reposez la couronne [A] de sorte que la face portant un
repère [B] soit tournée vers le haut.
•
Reposez les boulons de couronne et serrez les écrous.
Couple de serrage -
Écrous de pignon arrière : 34 N·m (3,5 m·kgf)
Inspection d'usure de pignon
•
Reportez-vous à la section Inspection de l'usure des pi-
gnons du chapitre Entretien périodique.
Inspection de gauchissement de pignon arrière
•
Reportez-vous à la section Inspection du gauchissement
de la couronne du chapitre Entretien périodique.
PRECAUTION
BLOC D'ENTRAÎNEMENT FINAL 10-7
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Chapitres
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