5-10 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Culasse
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Déposez les écrous de culasse [A] et retirez la culasse
[B] et les joints toriques (KX125) ou le joint (KX250).
Montage de culasse
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Remplacez les joints toriques ou le joint de culasse.
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Éliminez toute trace de calamine et nettoyez la culasse
avec un solvant à point d'ignition élevé.
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Vérifiez que la chemise d'eau du cylindre ne présente
pas de dépôts minéraux ni de rouille ; éliminez-les le cas
échéant.
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Pour le modèle KX125, montez de nouveaux joints to-
riques sur les gorges de cylindre.
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Pour le modèle KX250, installez un nouveau joint de cu-
lasse en plaçant la face marquée EX [A] vers l'avant.
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Serrez les écrous de culasse en diagonale.
Couple de serrage -
Écrous de culasse : 25 N·m (2,5 m·kgf)
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Serrez les écrous du support de moteur.
Couple de serrage -
Écrous de culasse : 25 N·m (2,5 m·kgf)
Écrous du support de moteur :
10 mm : 44 N·m (4,5 m·kgf) (KX125/250-M1)
8 mm: 29 N·m (3,0 m·kgf)
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Serrez la bougie.
Couple de serrage -
Bougies d'allumage : 26,5 N·m (2,75 m·kgf)
Inspection du gauchissement de la culasse
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Reportez-vous à la section Inspection de gauchissement
de culasse du chapitre Entretien périodique.
49 N·m (5,0 m·kgf) (KX125/250-M2 –)