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3.2. Système électronique de commande du moteur
Le système électronique de commande du moteur comprend le bloc électronique de
commande du moteur 9 (Figure 3.2.1.), le moniteur d'information 5, le panneau du système de
commande du moteur 6, le levier électronique de commande de la prise de carburant 4, la
talonnette électronique de commande de la prise de carburant 3, le bloc des fusibles des
réchauffeurs 7, installé dans la cabine du tracteur, ainsi que le détecteur de la présence de l'eau
dans le carburant 10, installé dans le filtre combustible d'épuration grossière du carburant; le
fusible de l'alimentation du SECM du tracteur 11, installé dans la section d'accumulateur et la
partie électronique du système de la réduction séléctive catalytique SCR (Selective Catalytic
Reduction). Le bloc électronique de commande du moteur 9 est joint à la partie sensorielle du
moteur par le boyau 11.
Le système de la réduction séléctive catalytique (SCR) est installé à droite de la
transmission et du moteur et comprend le réservoir avec le carbamide 2 (Figure 3.2.2.), le
catalyseur 3 le module dosant 5, représentant le gicleur de l'injection du carbamide, le détecteur
de la température des gaz d'échappement avant le catalyseur 6, le détecteur des NOx après le
catalyseur 4, le module d'amenée 8, la soupape du chauffage du carbamide dans le réservoir 7. Le
détecteur de la température de l'air entre dans le système SCR 8 (Figure 3.2.1.), installé derrière,
sous la cabine. Le réservoir avec du carbamide, le module d'amenée et le module dosant sont joint
entre eux-mêmes par les tuyaux de la prise du carbamide aux réchauffeurs intégrés (Figure
3.2.8.). Sur le réservoir avec du carbamide, le détecteur de la température du carbamide 2 (Figure
3.2.3.) et le détecteur du niveau du carbamide dans le réservoir 3 sont installés. Le détecteur des
NOx (oxydes de l'azote) 2 (Figure 3.2.4.) après le catalyseur est installé sur la collerette de sortie
après le catalyseur, le module de détecteur 1 est installé sur le support fixé sur le support droit
latéral du capot. L'installation du détecteur de la température de l'air 2 est montrée sur la figure
3.2.5. Le détecteur donné 2 est installé sur le support 1 derrière la cabine. Le bloc des fusibles des
réchauffeurs 2 (Figure 3.2.6.) est installé dans la cabine sous le pupitre droit latéral dans la zone
de l'installation du bloc électronique de commande de l'installation du dispositif porté arrière 3.
L'accès au dispositif porté arrière est assuré via le tableau des fusibles des systèmes
électroniques des commandes des groupes de machines du tracteur, installé sur le pupitre latéral
à droite du conducteur.
Sur la figure 3.2.7. la connexion au détecteur de la présence de l'eau dans le filtre
combustible est montrée. La connexion du SECM au module d'amenée est montrée sur la figure
3.2.8., et la connexion à la soupape du chauffage du carbamine dans le réservoir est montrée sur
la figure 3.2.9. Le système de commande est alimenté directement de la batterie d'accumulateur
via le fusible de la valeur nominale de 60 , qui est installé sur le bloc des fusibles dans la section
d'accumulateur.
La talonnette électronique de la prise de carburant et le levier de commande manuelle de la
prise de carburant sont les organes de commande des modes du moteur selon la rotation. À la
commande simultanément de deux organes (la pression sur la talonnette et le déplacement du
levier), l'organe qui a le plus grand degré du déplacement est préférable.
L'information sur la température des gaz d'échappement, la température du carbamide et le
niveau du carbamide, la présence de l'eau dans le filtre préparatoire du carburant est montrée sur
le moniteur d'information.
Les éléments du système électronique de commande du moteur sont joints entre eux-
mêmes et alimentés de la batterie d'accumulateur selon le schéma électrique des connections
montré dans l'annexe .
La description du fonctionnement des éléments du système électronique de commande du
moteur, faisant partie du moteur, ainsi que des systèmes de la réduction séléctive catalytique
(SCR) est fixée dans le manuel d'exploitation du moteur joint à votre tracteur.
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2022.5-0000010 ME
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