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5) La lampe témoin indicatrice de fonctionnement des bougies à incandescence s'allumera
au bloc de lampes témoins.
- La lampe témoin indicatrice de fonctionnement des BI éteinte, démarrez le moteur; pour le
faire, il faut serrer la pédale d'embrayage et tourner la clé de l'interrupteur du démarreur et des
appareils de la position «I» (les appareils sont branchés) à la position «II» (démarrage du moteur);
- retenez la clé de l'interrupteur du démarreur jusqu'au démarrage du moteur, mais au
cours de 15...20 secondes au maximum; si le moteur n'a pas été lancé, répéter le branchement
dans une minute au minimum;
- après le démarrage du moteur desserrez la pédale d'embrayage, contrôlez le
fonctionnement de toutes les lampes témoins et les indications des appareils (température du
liquide de refroidissement, pression de l'huile dans le moteur, tension du réseau de bord etc.).
Laissez fonctionner le moteur à de petits tours jusqu'à la stabilisation de pression dans le diapason
de service des appareils. L'IC, la combinaison d'appareils, le bloc de lampes témoins, le panneau
de commande du BD du pont arrière et de la propulsion du PMA, de l'AAPF (s'il est installé),le
panneau du système de commande du moteur, le moniteur d'information visualisent des
paramètres réellement mesurés et les états de fonctionnement des blocs et systèmes du tracteur.
Sur le pupitre de commande du DPA s'allume l'avertisseur du diagnostic de défauts des systèmes
électroniques de commande du DPA, ce qui témoigne la capacité de travail et le blocage des
systèmes de commande du DPA;
- après le démarrage du moteur sur la poignée du levier de changement de vitesses et de
degrés du réducteur de la BV, la diode électroluminescente de la couleur verte s'allume, et sur le
panneau de commande du BD du pont arrière, du PMA et de l'AAPF (s'il est établi) - le signaleur
de l'enclenchement du degré inférieur du réducteur de la BV, qui informent que le degré inférieur
du réducteur de la boîte de vitesses est allumé;
- le voyant de contrôle de la charge de la BAC supplémentaire de 24V, doit s'éteindre après
le démarrage du moteur, cela indique qu'il y a la charge de la BAC supplémentaire de 24V, par le
convertisseur de tension. Si le voyant de contrôle de la charge, après le démarrage du moteur
continue à être s'allumé, cela signifie que la BAC supplémentaire n'est pas chargée, il est
nécessaire d'éliminer la panne.
IL EST INTERDIT DE TRAVAILLER SUR LE TRACTEUR DANS DES LOCAUX FERMÉS SANS
VENTILATION NÉCESSAIRE (AÉROVENTILATION). LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT PEUVENT
PROVOQUER LA MORT!
IL
EST INTERDIT
REFROIDISSEMENT ET DE GRAISSAGE DU MOTEUR NE SONT PAS REMPLIS!
ATTENTION: LA CABINE DU TRACTEUR EST ÉQUIPÉE DU SIÈGE À UNE PLACE ET
SEULEMENT UN OPÉRATEUR DOIT S'Y TROUVER!
ATTENTION: DÉMARREZ LE MOTEUR ET CONTRÔLEZ LES APPAREILS, EN VOUS
TROUVANT SUR LE SIÈGE DE L'OPÉRATEUR!
ATTENTION: N'OUBLIEZ PAS QUE LE DÉMARRAGE DU MOTEUR N'EST POSSIBLE
QUE SI LE LEVIER DE CHANGEMENT DE DIAPASON DE LA BV SE TROUVE DANS LA
POSITION NEUTRE!
IL EST INTERDIT DE DÉMARRER LE TRACTEUR «AVEC LE REMORQUEUR»,
PUISQUE CELA PEUT PROVOQUER LA PANNE DU MOTEUR. NE DÉMARREZ LE MOTEUR
QU'EN VOUS TROUVANT AU POSTE DE TRAVAIL DE L'OPÉRATEUR!
4.2.3. Commencement du roulement du tracteur, le changement de la BV
ATTENTION:
TURBOHYPERCOMPRESSION.
NÉCESSITE UNE LUBRIFICATION FIABLE AU DÉMARRAGE DU MOTEUR. APRÈS LE
DÉMARRAGE DU MOTEUR AU MOMENT INITIAL OU APRÈS LA GARDE DE LONGUE
DURÉE, LAISSEZ LE MOTEUR TOURNER AU RALENTI DE 2 À 3 MINUTES, AVANT DE LE
CHARGER!
SI AU MOTEUR MIS EN MARCHE, LA LAMPE DE LA PRESSION DE SECURITÉ DE
L'HUILE DANS LE MOTEUR EST ALLUMÉE, L'EXPLOITATION DU TRACTEUR EST INTERDIT.
ARRÊTEZ IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR!
DE
DÉMARRER
VOTRE
TRACTEUR
LE
HAUTE
LE
MOTEUR,
EST
ÉQUIPÉ
DU
ROTATION
DE
164
2022.5-0000010 ME
SI LES
SYSTÈMES
MOTEUR
AVEC
LA
TURBOSOUFFLANTE
DE
LA
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