2.4.3 Ventilation de la cabine
Lors du fonctionnement du climatiseur dans le régime du chauffage et du conditionnement
la cabine est simultanément ventilée. Pour que le climatiseur ne fonctionne que dans le régime de
la ventilation, il faut bloquer le robinet du réchauffeur, poser l'interrupteur 2 (figure 2.4.1) dans la
position «0», poser l'interrupteur 1 dans une de trois positions désignées.
2.5 Combinaison d'appareils
La combinaison d'appareils 13 (figure 2.1.1) comprend six indicateurs avec cinq lampes
témoins, comme c'est indiqué à la figure 2.5.1.
Variante 1
1 – indicateur de pression de l'huile dans le système hydraulique de la transmission; 2 –
lampe témoin de pression d'avarie de l'air dans le système pneumatique; 3 – indicateur de
pression de l'air dans le système pneumatique; 4 – lampe témoin de charge de la batterie
d'accumulateurs supplémentaire de tension 24V; 5 – indicateur de tension; 6 – lampe témoin de
combustible de réserve dans le réservoir; 7 – indicateur de combustible dans le réservoir; 8 –
lampe témoin de température d'avarie du liquide de refroidissement du moteur; 9 – indicateur de
température du liquide de refroidissement du moteur; 10 – indicateur de pression de l'huile dans le
système de graissage du moteur; 11 – lampe témoin de pression d'avarie de l'huile dans le
système de graissage du moteur.
2.5.1 L'indicateur de pression de l'huile dans le système hydraulique de la transmission
1(figure 2.5.1) montre la pression de l'huile dans le système hydraulique de commande des
accouplements à friction de la transmission du tracteur.
L' échelle de l'indicateur de pression de l'huile dans le système de la transmission a trois zones:
- de service – de 800 à 1500 kPa (de couleur verte);
- d'avarie (deux) — de 0 à 800 kPa et de 1500 à 1800 kPa (de couleur rouge).
La pression normale de fonctionnement de l'huile dans le système hydraulique de la
transmission et de 900 à 1100 kPa.
2.5.2 L'échelle de l'indicateur de pression de l'air dans le système pneumatique a trois zones:
L' indicateur de pression de l'huile dans le système de la transmission a trois zones:
- de service – de 500 à 800 kPa (de couleur verte);
- d'avarie (deux) — de 0 à 500 kPa et de 800 à 1000 kPa (de couleur rouge).
Dans l'échelle de l'indicateur on a incorporé la lampe témoin 2 (de couleur rouge) qui
s'allume, si la pression dans le système pneumatique est moins de 500 kPa.
2.5.3 L'indicateur de tension 5 (figure 2.5.1) indique la tension des batteries
d'accumulateurs quand le moteur est arrêté et la clé de l'interrupteur du démarreur et des
appareils (figure 2.2.2) se trouve dans la position «I». Le moteur en marche, l'indicateur de tension
indique la tension sur les bornes du générateur. Une lampe témoin 4 est incorporée à l'échelle de
l'indicateur de tension. Elle est utilisée uniquement lorsque le démarrage du système 24V. Montre
le procédé de charge de la batterie d'accumulateurs supplémentaire de tension 24V - diagnostique
la capacité de travail du convertisseur de tension.
Figure 2.5.1 – Combinaison d'appareils
29
2022.5-0000010 ME
Variante 2