Table des Matières
Publicité
7.14.9.10. Indications de l'indicateur du volume du combustible dans la combinaison des
appareils manquent et le message de la panne "FUEL" s'affiche sur le MI de l'IC
Le principe du travail du DFVC est le suivant:
Le signal de fréquence dans la gamme de 500 Hzs (le réservoir vide) à 1500 Hzs (le
réservoir plein) entre du DFVC sur l'indicateur du volume du combustible dans la combinaison des
appareils. À la fréquence de 625 Hzs, la combinaison des appareils allume l'ampoule d'alarme du
"volume de réserve" du combustible dans le réservoir.
Il est nécessaire de faire l'élimination de la panne du fonctionnement du DFVC en ordre
suivant:
a). Il est nécessaire de contrôler l'intégrité des chaînes dans le boyau à travers la
transmission, de l'assemblage cylindrique à 12 contacts jusqu'au sabot d'assemblage à trois
contacts de la connexion des fils au DFVC (BN1), réparez les chaînes, en cas de nécessité.
Le schéma de la connexion du DFVC au sabot à trois contacts du boyau est montré sur la
figure 7.14.3. La destination des contacts du sabot est présentée dans le tableau 7.14.
Les chaînes électriques du DFVC sont considérées en bon état, si à la position "I" de
l'interrupteur du démarreur et des appareils SA9, les conditions suivantes sont respectées:
- la tension de 12 V doit être sur le fil du contact No. 3 du sabot de la connexion du boyau
au DFVC;
- la "masse" doit être sur le fil du contact No. 2 du sabot;
- le signal de fréquence sur le fil (le contact No. 1 du sabot), au DFVC et aux combinaisons
connectés, doit changer dans la gamme de 500 à 1500 Hzs, en fonction du degré du remplissage
du réservoir à combustible.
b). Si les chaînes électriques sont en bon état, démonter le DFVC du réservoir. Contrôler la
présence du sédiment dans le réservoir à combustible, s'il y a du sédiment – vider le réservoir du
sédiment, puisque les tubes du DFVC peuvent se renfermer s'il y a une grande quantité de
sédiment au fond du réservoir. Également, il faut faire le contrôle extérieure du DFVC, en ce qui
concerne l'absence des pollutions entre les tubes de mesure. S'il y a de la pollution - nettoyer le
DFVC.
c). Si à l'exécution de toutes les opérations indiquées ci-dessus, les indications de
l'indicateur du volume du combustible dans la combinaison des appareils manquent toujours, il est
nécessaire de changer le DFVC.
Figure 7.14.3. – Schéma du connection du DFVC au sabot à trois contacts du boyau
7.14. – Destination des contacts du sabot du boyau dans la partie de la connexion au DFVC
Numéro
du con-
tact
1
Signal du "volume du combustible dans le réservoir" sur l'indicateur "S"
2
3
12 V
minus
Destination
"Masse" de l'alimentation du détecteur
Alimentation du détecteur 12 V
319
2022.5-0000010 ME
indicateur
Publicité
Table des Matières
