Entretien Chaques 500 Heures De Fonctionnement - Belarus 2022.5 2011 Manuel D'exploitation

6.4.4. Entretien chaques 500 heures de fonctionnement

6.4.4.1. Indications générales
Faites les opérations précédentes, ainsi que les opérations énumérées dans la présente
subdivision 6.4.4.
6.4.4.2. Opération 36. Nettoyage de l'élément filtrant du filtre du manodétendeur de l'air
dans le système pneumatique
Pour le nettoyage de l'élément filtrant du filtre du manodétendeur de l'air 3 (Figure 6.4.25.)
dans le système pneumatique, il est nécessaire de faire ce qui suit:
- dévisser les boulons 1 et enlever la plaque de fermeture 2;
- enlever l'élément filtrant, laver-le dans la solution de lavage et nettoyer par soufflage avec
de l'air comprimé;
- installez l'élément filtrant, et ensuite mettez la plaque de fermeture en place.
1 – boulon, 2 – plaque de fermeture; 3 – manodétendeur de l'air dans le système pneumatique.
Figure 6.4.25. – Nettoyage de l'élément filtrant du filtre du manodétendeur de l'air dans le
système pneumatique
Remarque – L'opération du nettoyage de l'élément filtrant du filtre du manodétendeur de
l'air dans le système pneumatique est faite seulement sur le régulateur 80-3512010. Le marquage
de la désignation du manodétendeur de l'air se trouve sur la surface
6.4.4.3. Opération 37. Réglage de la commande des freins de travail
Contrôler et, à la nécessité, régler la commande des freins de travail, comme cela est
indiqué dans la subdivision 3.9.3. le "Réglage des freins de travail".
6.4.4.4. Opération 38. Réglage de la commande du frein de stationnement
Contrôler et, à la nécessité, régler la commande du frein de stationnement, comme cela est
indiqué dans la subdivision 3.9.5. le "Réglage de la commande du frein de stationnement".
6.4.4.5. Opération 39. Contrôle de l'étanchéité des conduites du système pneumatique
Pour le contrôle de l'étanchéité des conduites du système pneumatique, il est nécessaire
de faire ce qui suit:
- mener la pression dans le système pneumatique à la valeur de 0,6 à 0,65
l'indicateur de la pression de l'air sur le tableau des appareils) et arrêter le moteur;
- adjoindre le manomètre avec l'échelle de pas moins de 1
avec la plaque de fermeture rouge, à la commande bifilaire ou combinée installée;
- adjoindre le manomètre avec l'échelle de pas moins de 1
avec la plaque de fermeture noire à la commande unifilaire installée;
- contrôler selon le manomètre, que la chute de pression de l'air en 30 minutes n'excède
pas de 0,2 . Dans le cas contraire, définir l'endroit de la fuite de l'air et éliminer le défaut.
6.4.4.6. Opération 40. Réglage des commandes des robinets de frein du système
pneumatique
Contrôler et, à la nécessité, régler les commandes des robinets de frein, comme cela est
indiqué au p. 3.10.4.2. le "Contrôle et réglage des commandes des robinets de frein unifilaire et
bifilaire du système pneumatique"
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du châssis du régulateur.
à la tête d'assemblage
à la tête d'assemblage
(selon