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6.4.8.3. Opération 64. Entretien du purificateur d'air du moteur
Il est nécessaire de faire l'entretien du purificateur d'air du moteur à l'enclenchement de
l'indicateur de l'engorgement maximal du filtre du purificateur d'air, situé sur le bloc de voyants de
contrôle sur le tableau de bord.
À l'enclenchement de l'indicateur, il est nécessaire de remplacer un élément filtrant
principal:
Pour le remplacement de l'EFP faire ce qui suit:
- ouvrir le masque du capot du tracteur pour avoir l'accès au purificateur d'air;
- tirer le loquet de la couleur jaune 1 (Figure 6.4.39.), tourner la plaque de fermeture 2 dans
le sens antihoraire et la retirer;
- enlever soigneusement l'élément filtrant principal 3;
- nettoyer la surface intérieure et d'étanchéité du châssis de la poussière et de la boue avec
la serviette humide. Il faut faire attention de plus, que la poussière et la boue ne se trouve pas
dans le porte-vent;
- faire l'assemblage du purificateur d'air dans l'ordre inverse;
- s'assurer de la justesse de l'installation de l'EFP et fermer le loquet 1;
- mettre le masque du capot à la position de départ.
ATTENTION: LE PRODUCTEUR DU FILTRE À AIR RECOMMANDE INSTAMMENT DE
REMPLACER L'EFP, ET PAS LE NETTOYER, POUR ÉVITER L'ENDOMMAGEMENT ET
ASSURER LA PROTECTION MAXIMALE DU MOTEUR!
1 – loquet; 2 – plaque de fermeture; 3 – élément filtrant principal (EFP).
À l'enclenchement de l'indicateur de l'engorgement et à l'impossibilité de remplacer l'EFP
de suite, le nettoyage de l'EFP est admissible.
Pour la réalisation du nettoyage de l'EFP, il est nécessaire de faire ce qui suit:
- nettoyer par soufflage l'élément filtrant principal avec de l'air comprimé sec, prudemment,
de l'intérieur à l'extérieur, jusqu'à ce moment, quand la formation de la poussière s'achève. Pour
éviter la rupture du store en papier, la pression de l'air doit être de 0,2 à 0,3
courant de l'air carrément à la surface de l'élément filtrant. Lors du service, il est nécessaire de
protéger l'élément filtrant contre les endommagements mécaniques et l'ensimage;
- contrôler l'EFP, en ce qui concerne les endommagements possibles (les ruptures du
store, le décollement du fond);
- essuyer la bague d'étanchéité de l'EFP avec la serviette humide et mettre l'EFP dans le
châssis du purificateur d'air.
l'EFP nettoyé n'a pas la même durée de service que l'EFP nouveau.
Figure 6.4.39. – Contrôle du purificateur d'air du moteur
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2022.5-0000010 ME
. Il faut orienter le
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