Table des Matières
Publicité
7.14.3. Recherche et l'élimination des pannes du système de la mise en marche du moteur
7.14.3.1. Démarreur développe la rotation basse de mise en marche (au respect des
conditions de l'exploitation du tracteur à la période d'hiver)
a). Éliminez l'affaiblissement possible de la fixation ou l'oxydation des bornes de la chaîne
de force:
- sur les batteries d'accumulateur;
- sur le châssis de l'accouplement d'embrayage (la chaîne de minus);
- sur le désengageur de la chaîne de force QS1;
- sur les bornes du démarreur et de sa fixation.
b). Contrôlez le degré de la charge, le niveau et la densité de l'électrolyte et l'état des
batteries d'accumulateur (la propreté des bornes, la surface de la plaque de fermeture). S'il faut,
chargez et faites l'entretien des BAC.
c). Si après l'exécution des opérations énumérées ci-dessus, la rotation de mise en marche
du démarreur n'est pas changée, adressez-vous chez le dealer pour la réparation du démarreur.
7.14.3.2. Relais de traction du démarreur fonctionne (on peut entendre le son de son
enclenchement), cependant le démarreur ne tourne pas:
a). Si les voyants de contrôle dans le tableau des appareils du tracteur fonctionnent
normalement, adressez-vous chez le dealer pour la réparation du démarreur;
b). Si les voyants de contrôle dans le tableau des appareils du tracteur deviennent faibles
considérablement, faites les opérations décrites dans le p. 7.14.3.1.
7.14.3.3. Démarreur ne se met pas en marche.
Les variantes possibles des pannes et les méthodes de leur élimination sont suivantes:
1. Contrôlez l'état du démarreur, pour quoi connectez le voyant de contrôle (le voyant de
contrôle pour le contrôle du démarreur doit être de 24 V) par une extrémité à la "masse" et par
l'autre extrémité, alternativement, à:
- la borne de force du démarreur;
- la borne du relais de traction du démarreur (ayant tourné la clé de l'interrupteur du
démarreur à la position "II", au levier du changement des gammes mis à la position "neutre").
Si le voyant de contrôle dans les deux cas:
- est allumé – adressez-vous chez le dealer pour la réparation du démarreur;
- n'est pas allumé ou est allumé dans un des cas indiqués - faites les réparations des
chaînes électriques de l'alimentation et de commande de la mise en marche.
2 Contrôlez le fonctionnement de l'interrupteur du blocage du démarreur S 3 à la gamme
enclenchée de la BV.
L'interrupteur du blocage a le poussoir en forme de l'amas avec les contacts normalement
fermés. Il est situé sur le châssis du mécanisme de commande de la BV et est connecté dans la
chaîne (le fil de la couleur brune) entre le bobinage ( 9.2) du relais du démarreur 9 (situé dans
l'UC) et la "masse". À l'enclenchement de la gamme de la BV, les contacts de l'interrupteur sont
ouverts, en bloquant la mise en marche du moteur. Dans le point mort du levier du changement de
la gamme de la BV, le poussoir de commande n'influence pas l'amas de l'interrupteur, ses
contacts sont fermés, ce qui assure la "masse" du bobinage ( 9.2) du relais du démarreur 9 et la
possibilité de la mise en marche du moteur.
Pour le contrôle du fonctionnemenr de l'interrupteur SV3 faites ce qui suit:
- enlevez le sabot avec les fils des bornes de l'interrupteur;
- mettez en marche le multimètre dans le régime de l'"ohmmètre", l'ayant connecté aux
contacts de l'interrupteur SV3;
- mettez le levier du changement des gammes de la BV au point mort - les contacts de
l'interrupteur doivent être fermés, la résistance tend à "0";
- mettez le levier du changement des gammes de la BV à la position allumée - les contacts
de l'interrupteur doivent être ouverts, la résistance tend à l'"infini";
- si les conditions indiquées ne sont pas respectées, en ce qui concerne la résistance,
démontez l'interrupteur S 3;
- contrôlez l'interrupteur démonté,
- à la confirmation de son incapacité de travail - remplacez l'interrupteur du blocage;
- à sa capacité de travail - faites le réglage de l'interrupteur, en utilisant les rondelles de
réglage.
310
2022.5-0000010 ME
Publicité
Table des Matières
