Table des Matières
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1 – bouchon de vidange de la transmission; 2 – bouchon de vidange des manches des demi-arbres;
Figure 6.4.35. – Remplacement de l'huile dans la transmission
AVERTISSEMENT: SOYEZ PRUDENTS POUR ÉVITER LE CONTACT AVEC DE L'HUILE
CHAUDE!
6.4.5.5. Opération 51. Remplacement de l'huile dans le châssis de la transmission générale
et des réducteurs de roue du PMA
Avant le remplacement de l'huile, chauffez l'huile dans le châssis de la transmission
générale et les châssis des réducteurs de roue du PMA jusqu'à la température de travail normale
en faisant rouler le tracteur.
Pour le remplacement de l'huile dans le châssis, il est nécessaire de faire ce qui suit:
- poser le tracteur sur le terrain plat horizontal, mettre le frein de stationnement et bloquer
du déplacement de la roue par la butée antirecul devant et derrière, ce qui rend impossible le
déplacement spontané du tracteur. Le moteur doit être arrêté;
- dévisser le bouchon de contrôle de remplissage 5 (Figure 6.4.13.) et le bouchon de
vidange 6 du châssis de la transmission générale, vider le châssis de la transmission générale de
l'huile;
- dévisser les bouchons de contrôle de remplissage 2 et les bouchons de vidange 1 des
châssis des réducteurs de roue 3, vider le châssis du réducteur de roue 3 de l'huile.
- visser les bouchons de vidange 1 et 6;
- par l'orifice des bouchons de contrôle de remplissage 5 mettre de l'huile fraîche jusqu'au
bord inférieur de l'orifice du bouchon 5 dans les châssis de la transmission générale;
- par les orifices des bouchons de contrôle de remplissage 2 verser de l'huile fraîche
jusqu'au bord inférieur de l'orifice du bouchon 2 dans le châssis des réducteurs de roue;
- visser les bouchons 2 et 5.
AVERTISSEMENT: SOYEZ PRUDENTS POUR ÉVITER LE CONTACT AVEC DE L'HUILE
CHAUDE!
6.4.5.6. Opération 52. Remplacement de l'huile dans le réducteur de l'AAPF
Avant le remplacement de l'huile assurez-vous que le réducteur de l'AAPF est connecté à
l'arbre vilebrequin du moteur. Chauffez l'huile dans le réducteur de l'AAPF, pour quoi il est
nécessaire de lancer le moteur et de le chauffer jusqu'à la température de travail normale.
Pour le remplacement de l'huile dans le réducteur de l'AAPF, il est nécessaire de faire ce
qui suit:
- poser le tracteur sur le terrain plat horizontal, mettre le frein de stationnement et bloquer
du déplacement de la roue par la butée antirecul devant et derrière, ce qui rend impossible le
déplacement spontané du tracteur. Le moteur doit être arrêté;
- dévisser les bouchons 1 et 2 (Figure 6.4.18.), enlever la plaque de fermeture 3, ayant
dévissé quatre boulons, verser de l'huile du réducteur de l'AAPF;
- visser le bouchon de vidange 2;
- par l'orifice de la plaque de fermeture 3 verser de l'huile fraîche jusqu'au niveau du bord
inférieur de l'orifice du bouchon de contrôle 1;
- visser le bouchon de contrôle 1 et mettre la plaque de fermeture en place 3.
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3 – plaque de fermeture de l'orifice de remplissage.
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2022.5-0000010 ME
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