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4.2.8.2 Règles de l'exploitation des pneus
Pour éviter la mise hors de service des pneus avant terme et les pannes du tracteur liées à
la mauvaise utilisation des pneus, respectez les règles suivantes de l'exploitation des pneus :
- accomplir des opérations de l'entretien des pneus et les roues à temps;
- protéger les pneus contre la pénétration sur eux du combustible, de l'huile et d'autres
produits pétroliers;
- les données des charges pour 10 kilomètres par heure (dans le tableau 4.1) sont
appliquées seulement aux conditions demandant les efforts de traction peu élevés: à l'agrégation
des agrégats des semailles et de récolte. Pour les travaux avec le grand moment de torsion (le
labour etc.), utiliser les recommandations pour 30 kilomètres par heure;
- ne pas admettre le travail du tracteur avec la pression intérieure dans les pneus, ne
correspondant pas à la norme nécessaire pour le cas concret de son utilisation.
- soutenir les normes installées des pressions intérieures dans les pneus conformément
aux indications du présent manuel d'exploitation;
- lors du travail, en cas de besoin, ne faites pas le contrôle et le gonflement des pneus tout
de suite après l'arrêt du tracteur: il est nécessaire une intervalle de repos pour le refroidissement
des pneus.
- contrôler la pression de l'air dans les pneus dans l'état froid à l'aide du contrôleur de
gonflage, qu'il est nécessaire de contrôler périodiquement àl'exactitude des données aux stations
ou les points de l'entretien de n'importe quels véhicules mécaniques;
- si on observe la chute de pression constante dans les pneus, il faut obligatoirement
trouver la cause et l'éliminer;
- le contrôle de la pression dans les pneus, remplis de la solution, il faut faire à la position
extrême supérieure de la soupape;
- au cas de l'installation sur un essieu de roues jumelées, assurer la pression intérieure
correspondant aux indications du tableau 4.3.
- l'utilisation des modèles des pneus non indiqués dans le manuel d'exploitation, est
possible seulement à la condition de la coordination avec l'usine;
- lors du choix et de l'achat des nouveaux pneus, il est nécessaire de se guider des
indications du présent manuel d'exploitation.
Le montage incorrect et le démontage des pneus amène à l'endommagement des
éléments de la structure du pneu. Le montage et le démontage des pneus dans les fermes font sur
un terrain spéciale ou dans le local. En règle général, le montage-démontage des pneus on fait sur
le panneau spécial, mais aussi il est admis de faire le montage-démontage des pneus à main (à
l'aide des leviers de pneus et d'autres dispositifs). Installez la variante, le modèle et la structure du
pneu identiques sur un essieu. Le changement périodique des roues prévient leur usure inégal.
N'admettez pas l'installation sur un essieu des roues avec le divers degrés de l'usure. L'application
des vielles chambres à air pour des pneus nouneaux n'est pas recommandée.
- pour l'effort de traction maximum dans les conditions concrètes de l'exploitation au
labourage et le durcissement du sol minimal, respecter la charge admissible sur les essieux;
- il est obligatoire, lors de l'installation de la voie, d'assurez les distances égales des roues
opposées, par rapport au plan vertical passant par le centre du tracteur. N'oubliez pas à
l'installation des roues sur le tracteur de la direction juste de tournage du pneu et de la distance
sécuritaire suffisante entre la roue et d'autres éléments de la structure du tracteur;
- ne pas utiliser les pneus jumelés pour l'augmentation de la force élévatrice et de traction:
le jumelage des roues est utilisé au but de l'amélioration des qualités de de traction et de l'attelage
du tracteur lors du travail avec des machines agricoles lourdes aux sols avec la capacité basse
portant;
- ne pas utiliser le tracteur avec le grippage visible de longue durée et la surcharge des
roues: avec les machines lourdes (la masse desquelles excède les valeurs admissibles pour le
tracteur) ou avec les machines aratoires, la résistance desquelles dans les conditions des sols
existantes est grande pour le tracteur.
- éviter le brutalité du démarrage, le freinage brusque, les virages serrés, le dérapage des
roues à long terme lors du grippage du tracteur.
IL EST INTERDIT DE TRAVAILLER ET D'ARRETER A LONGUE DURÉE LE TRACTEUR SUR
LES PNEUS ENDOMMAGÉS OU DEGONFLES.
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2022.5-0000010 ME
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