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Pour éviter les effets de choc, il est nécessaire d'enclencher l'APF postérieur (APPF) à la
rotation minimale du moteur (de 1000 à 1100 tr/min), ensuite, il est nécessaire d'augmenter la
rotation du moteur.
Il y a 6 entraîneurs de rechange de l'APPF. Un entraîneur (le type 3, 20 cannelures,
mm, ou le type 2, 21 cannelures,
PIA à la dotation d'usine selon la commande.
Il est nécessaire d'utiliser correctement le type de l'entraîneur en fonction de la valeur de la
sélection de la force sur l'APF en conformité avec les indications du paragraphe 5 "Agrégation".
Changez les régimes de l'APPF (standard et économe) seulement au moteur arrêté ou à la
rotation minimale de la tour à vide du moteur. Pour cela, dévisser le boulon de fixation 39 (Figure
3.3.6.) et tourner le rouleau 38 jusqu'à l'enclenchement de l'engrenage de l'embrayage, après quoi
serrer le boulon de fixation. Pour l'enclenchement du régime standard, il est nécessaire de tourner
le rouleau dans le sens antihoraire jusqu'au bout, pour l'enclenchement du régime économe, il est
nécessaire de tourner le rouleau dans le sens horaire jusqu'au bout. La description détaillée du
principe du fonctionnement de l'APPF est présentée dans la subdivision 3.7. l'"Arbre postérieur de
prise de force".
Pour le travail avec l'APPF, enlevez le clabot de protection 3 (Figure 4.2.1.), qui ferme
l'entraîneur 4, pour quoi, dévissez deux boulons 1 de fixation. Après l'achèvement du travail avec
l'APPF, refixez le clabot de protection en place.
Pour remplacer l'entraîneur, faites les opérations suivantes:
- enlevez le clabot 3, ayant dévissé deux boulons 1;
- dévissez quatre boulons 5 et enlevez la rondelle de butée 2;
- enlevez l'entraîneur 4 du nid de la bague 7;
- enlevez l'autre entraîneur dans le nid cannelé, ayant graissé avec de la graisse
consistante la gorge de centrage 6;
- installez la rondelle de butée 2 et fixez-la par quatre boulons 5;
- installez le clabot de l'APF 3, ayant fixé par deux boulons 1.
1– boulon; 2 – rondelle de butée; 3 – clabot de protection; 4 – entraîneur de rechange; 5 –
boulon; 6 – gorge de centrage; 7 – bague.
Figure 4.2.1. – Enlèvement du clabot de protection et le remplacement de l'entraîneur de
l'APPF
Pour le travail avec L'AAPF, s'il est installé, enlevez le clabot de protection 7 (Figure
3.8.3.), pour quoi il est nécessaire de serrer le clabot à sa base et le tirer en bas et en direction de
soi-même. Après l'achèvement du travail avec l'AAPF, refixez le clabot de protection en place,
pour quoi il est nécessaire de mettre le clabot sur l'entraîneur et l'appuyer dans la direction
longitudinale jusqu'à la fixation sûre du clabot aux orifices de la barrière.
La description détaillée du principe du fonctionnement de l'AAPF est présentée dans la
subdivision 3.8.l'"Arbre antérieur de prise de force".
35 mm) est installé sur le tracteur, les autres sont joints aux
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2022.5-0000010 ME
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