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Figure 2.2.2 – Schéma de positions de l'interrupteur du démarreur et des appareils
ATTENTION: UN BRANCHEMENT RÉITÉRÉ DU DÉMARREUR NE PEUT AVOIR LIEU
Q'APRÈS LE RETOUR DE LA CLÉ À LA POSITION «0» DE L'INTERRUPTEUR. POUR PLACER
L'INTERRUPTEUR DU DÉMARREUR ET DES APPAREILS DANS LA POSITION «III», IL FAUT
ENFONCER LA CLÉ DANS L'INTÉRRUPEUR DANS LA POSITION «0» ET LA TOURNER
CONTRE LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE!
Le commutateur multifonction sous volant gauche 2 (figure 2.2.1) assure le branchement
des indicateurs de virage, la commutation de longue portée/ de petite distance de lumière des
phares de route, la signalisation (le clignotement) par lumière de longue portée, l'activation du
signal acoustique.
Les indicateurs du virage branchent lors du déplacement du levier du commutateur sous
volant 2 de la position moyenne en avant («a» - virage à droite) ou en arrière (« » - virage à
gauche) en conformité de la figure 2.2.3. Après le virage du tracteur le levier revient au point de
départ automatiquement.
Pour brancher les phares de route déplacez le commutateur central de la lumière 5 (figure
2.2.1) dans la position «III», comme il est indiqué en bas, et le levier du commutateur sous volant
dans la position moyenne « » - «la lumière de petite distance» en conformité de la figure 2.2.3. On
branche «la lumière de longue portée» en tournant le levier du commutateur contre vous jusqu'au
bout (la position « »). Les positions du levier - la lumière «de petite distance/ de longue portée» -
sont fixées.
En cas du déplacement du levier vers vous jusqu'au bout (la position « », la figure 2.2.3).
de la position «la lumière de petite distance» on branche la lumière à longue portée pour une
courte durée, «le clignotement par la lumière à longue portée», la position non fixé
indépendamment de la position du commutateur central de lumière.
Le signal acoustique est branché, si appuyer sur le levier en direction axiale (l'axe du levier
du commucateur). Le signal acoustique est branché dans n'importe quelle position du levier du
commutateur.
Figure 2.2.3 – Schéma du travail du communicateur multifonctionnel sous volant gauche
Le communicateur multifonctionnel sous volant droit 3 (figure 2.2.1) assure l' embrayage de
l'essuie-glace à deux vitesses et du lave-glace de la vitre avant.
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2022.5-0000010 ME
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