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6.4.2.10. Opération 24. Contrôle du niveau de l'huile dans le châssis de la transmission
générale et des réducteurs de roue du PMA
Pour contrôler le niveau de l'huile dans le châssis de la transmission générale et des
réducteurs de roue du PMA, il faut faire ce qui suit:
- poser le tracteur sur le terrain plat horizontal, mettre le frein de stationnement et bloquer
du déplacement de la roue par la butée antirecul devant et derrière, ce qui rend impossible le
déplacement spontané du tracteur. Le moteur doit être arrêté.
- dévissez les bouchons de contrôle de remplissage 2 (Figure 6.4.13.) dans les châssis des
réducteurs de roue 3 et le bouchon de contrôle de remplissage 5 dans le châssis de la
transmission générale;
- le niveau de l'huile dans les châssis des réducteurs de roue et de la transmission
générale doit venir aux bords inférieurs des assemblages par filetage des bouchons 2 et 5,
respectivement;
- s'il est nécessaire, versez de l'huile jusqu'aux bords inférieurs des assemblages par
filetage des bouchons 2 et 5;
- mettez les bouchons 2 et 5 en place.
1, 6 – bouchons de vidange; 2, 5 – bouchons de contrôle de remplissage; 3 – châssis du
réducteur de roue; 4 – poutre du PMA.
Figure 6.4.13. – Contrôle du niveau de l'huile et vidange d'huile dans les châssis des
réducteurs de roue du PMA
6.4.2.11. Opération 25. Graissage des paliers de la pointe de pivot du PMA
Pour graisser les paliers 2 (Figure 6.4.14.) de la pointe de pivot du PMA, il faut faire ce qui
suit:
- nettoyer le graisseur 1 des pollutions et de la graisse sèche;
- boudiner le graisseur 1 avec de la graisse jusqu'à son apparition du jeu entre le palier et
la pointe de pivot.
Figure 6.4.14. – Graissage des paliers de la pointe de pivot du PMA
1 - graisseur; 2 - palier; 3 – pointe de pivot du PMA.
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2022.5-0000010 ME
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