Table des Matières
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7.8. Pannes possibles du système pneunatique et les indications sur leur élimination
La liste des pannes possibles du système pneunatique et les indications sur leur élimination
sont présentées dans le tableau 7.8.
Tableau 7.8.
Panne,
manifestation externe, cause
La fuite de l'air du système
pneumatique a les raisons suivantes:
- les écrous des conduites, de
l'armature, les colliers de serrage sont
serrés faiblement ou sont
endommagés
- la condensation de caoutchouc de la
tête d'assemblage est endommagée
- le serrage des écrous de la bague
d'étanchéité de la tête d'assemblage
s'est affaibli
- la présence de la boue sous la
soupape de la tête d'assemblage
- le contact de la plaque de fermeture
antipoussière avec le pivot de la
soupape de la tête d'assemblage
- le défaut du réglage de la
commande du robinet de frein
- le défaut du fonctionnement du
régulateur à pression
- le filtre du régulateur à pression est
bouché
- le compresseur pneumatique est en
panne.
Le compresseur pneumatique est en
panne.
La pression dans le ballon tombe vite à l'arrêt du moteur
La fuite de l'air à travers les éléments
d'assemblage du système
pneumatique.
La pression dans le ballon augmente lentement
Définissez les endroits des fuites et éliminez-les par
voie des serrage des assemblages ou du
remplacement des détails endommagés.
Remplacez la condensation endommagée.
Serrez l'écrou.
Nettoyez.
Éliminez.
Réglez la commande du robinet de frein, comme cela
est indiqué dans le p. 3.10.4.2. le "Contrôle et réglage
des commandes des robinets de frein unifilaire et
bifilaire du système pneumatique".
Enlevez le régulateur à pression du tracteur et
envoyez-le à l'atelier pour la réparation.
Lavez le filtre du régulateur à pression.
Adressez-vous chez le dealer.
La pression dans le ballon monte lentement
Adressez-vous chez le dealer.
Éliminez les fuites.
Méthode de l'élimination de la panne
288
2022.5-0000010 ME
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