Restrictions Et Avertissements De Sécurité - Parker AC30V Série Manuel Technique

6-18
STO (Safe Torque Off)
Restrictions et avertissements de sécurité
•
Seul du personnel compétent est autorisé à installer et mettre en service la fonction STO. Ces personnes doivent diffuser et mettre à
disposition toutes les instructions et tous les documents utiles à toute personne susceptible d'être en contact ou de faire fonctionner la
fonction STO et proposer une formation adaptée sur l'unité AC30V afin de s'assurer que l'unité soit utilisée de façon correcte et d'éviter
des dommages, blessures et accidents mortels.
•
La fonction STO de l'unité AC30V est une fonction installée et testée en usine. Les réparations d'un produit AC30V équipé de la
fonction STO doivent uniquement être effectuées par des centres de réparation agrées de Parker. Toute tentative non-autorisée de
réparation ou de démontage du produit annule la garantie et sera néfaste pour l'intégrité de la fonction STO. EN CAS DE NON-
RESPECT DE CES INSTRUCTIONS, PARKER DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR TOUTES BLESSURES, ACCIDENTS
MORTELS, PERTES OU DOMMAGES EN RÉSULTANT.
•
Il est important de maintenir l'environnement de produit AC30V, y compris tous les aspects de la conformité CE et IP, etc., tels qu'il est
spécifié dans ce manuel, pour garantir l'intégrité de la sécurité de la fonction STO.
•
En cas de fonctionnement des moteurs synchrones dans la plage de D'affaiblissemnt de champs, l'utilisation de la fonction STO peut
entraîner une survitesse et des surtensions destructives ainsi que des explosions dans le variateur. Ainsi, la fonction ne doit JAMAIS
être utilisée avec Des entraînements synchrones dans la plage D'affaiblissemnt de champs. L'utilisateur doit s'assurer que cette
condition est évitée.
•
En cas d'utilisation des moteurs synchrones à aimant permanent, Le mouvement de l'arbre sur un faible angle est possible Si deux
défauts ont lieu simultanément Dans la aprtie puissance de l'entraînement Cela dépend du nombre de pôles moteur. L'angle maximum
est :
L'utilisateur a la responsabilité d'effectuer les évaluations, validations et sauvegardes nécessaires contre ce risque potentiel.
•
Lorsque des forces externes peuvent agir sur le moteur et/ou la charge entraînant son déplacement, des mesures supplémentaires
sont nécessaires afin de restreindre ce déplacement, par ex. en installant un frein mécanique. Des charges suspendues (effet de
gravité) sont des exemples de forces externes ainsi que d'autres dispositifs de réglage de tension de bande.
•
La fonction STO de l'unité AC30V ne fournit pas d'isolation galvanique conformément à la norme EN 60204-1:2006 A1:2009, section
5.5. Cela signifie que le système entier doit être isolé des alimentations électriques principales à l'aide d'un dispositif d'isolation
électrique approprié avant d'entretenir ou de réparer le variateur ou le moteur. Veuillez noter que même après avoir isolé l'alimentation,
des tensions électriques dangereuses peuvent être présentes dans le variateur AC30V. Les durées de décharge et les détails de
sécurité sont spécifiés dans le chapitre 1, Sécurité de ce manuel.
•
La fonction STO ne doit pas être utilisée pour l'isolation électrique du variateur AC30V et son alimentation. Lorsque le personnel est
obligé d'effectuer des travaux sur le variateur, le moteur associé et sur d'autres composants de puissance, il doit toujours utiliser des
dispositifs d'isolation électrique autorisés et adaptés.
•
La borne X10/02 ou X10/04 doit être reliée à la terre à un point commun dans le système de variateur. Pour des systèmes à multiples
variateurs, il peut s'agir d'un point de terre partagé.
•
Les messages de la sortie utilisateur STO, des communications série ou de la console GKP relatifs à l'accès ou l'affichage des états de
surveillance de sécurité sont uniquement présents à titre d'information et ne doivent pas être utilisés. Ils ne font pas partie du système
Moteurs rotatifs : 360°/nombre de pôles.
Moteurs linéaires : 180° électriquement.
Variateur de vitesse de la série AC30V