10-2
Détection des défauts et des erreurs
UTILISATION DE LA CONSOLE OPERATEUR POUR GERER LES MISES EN DEFAUT
Messages de défaut
Si un défaut se produit sur le variateur, l'écran affiche immédiatement un message indiquant la raison du défaut. Les messages de défauts
possibles sont repris dans le tableau ci-dessous.
ID
Nom de défaut
1
OVER VOLTAGE
2
UNDER VOLTAGE
3
OVER CURRENT
4
STACK FAULT
5
STACK OVER CURRENT
6
CURRENT LIMIT
7
MOTOR STALL
8
INVERSE TIME
Raison possible de la mise en défaut
La tension de liaison c.c. interne du variateur est trop élevée :
•
La tension d'alimentation est trop élevée
•
Tentative de décélération trop rapide d'une charge à forte inertie ; temps DECEL TIME trop court
La résistance de freinage est en circuit ouvert
Défaut de liaison c.c. faible :
•
Alimentation trop faible/coupure d'alimentation
Le courant du moteur provenant du variateur est trop élevé :
•
Tentative d'accélération trop rapide d'une charge à forte inertie ; temps ACCEL TIME trop court
•
Tentative de décélération trop rapide d'une charge à forte inertie ; temps DECEL TIME trop court
•
Application d'une charge dynamique au moteur
•
Court-circuit entre les phases du moteur
•
Court-circuit entre une phase du moteur et la terre
•
Les câbles de sortie du moteur sont trop longs ou trop de moteurs sont connectés en parallèle au variateur
•
Niveau FIXED BOOST défini trop élevé
Auto-protection de pile
•
Surintensité instantanée détectée par la pile d'alimentation. Reportez-vous au message OVERCURRENT dans
ce tableau.
•
Événement de surtension instantanée. Reportez-vous à OVER VOLTAGE dans ce tableau.
Le courant du moteur a dépassé les capacités de la pile d'alimentation.
•
Surintensité instantanée détectée par la pile d'alimentation. Reportez-vous au message OVERCURRENT dans
ce tableau.
Mode V/Hz uniquement : lorsque le courant dépasse 200 % du courant nominal de la pile pour une durée
de 1 seconde, le variateur se met en défaut. Ceci est provoqué par des charges de choc
Le moteur a calé (il ne tourne plus), le variateur en limitation de courant >200 secondes :
•
Charge trop importante sur le moteur
•
Niveau FIXED BOOST défini trop élevé
Une condition de surcharge prolongée, dépassant la tolérance de temps inverse, a causé le défaut :
•
Supprimez la condition de surcharge
Variateur de vitesse de la série AC30V