Siemens WF 721 Description De L'appareil page 145

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Signaux de commande
[TIP+] ou [TIP–]
[START]
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Signaux de commande
[ST]
[RST]
[RFG]
Signaux d'acc. de récep.
[VW] ou [RW]
[SFG]
[BL]
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Signaux d'acc. de récep.
[VW] ou [RW]
[SFG]
[BL]
[F]
[BE]
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Signaux de commande
[BA]
[ST]
Signaux d'acc. de récep.
[BA]
[VW] ou [RW]
[BL]
12.5 Conseils pratiques
• Pour les fonctions de commande comme par exemple la mise en route du liquide de
refroidissement ou de la broche, des fonctions M peuvent être utilisées. L'activation de
ces fonctions peut alors être contrôlée par le programme AP utilisateur et l'exécution du
programme, par exemple par la suppression de la libération lecture.
• En cas d'arrêt d'urgence, un fonctionnement en poursuite avec signal de départ en attente
peut s'ensuivre. Avec la suppression de l'arrêt d'urgence, il est de nouveau fait appel au
mode de fonctionnement automatique. Cette procédure permet d'éviter le message
d'erreur "ecart de poursuite".
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WF 721/WF 723 A (Description des fonctions)
Si l'axe est exploité en tant qu'axe rotatif, la
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WF 721/WF 723 A essaie d'elle-même de choisir
toujours le chemin le plus court lors du
positionnement. En prescrivant [TIP+] ou [TIP–]
on peut forcer un sens de rotation préférentiel.
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Si [RST] est activé pendant l'exécution active du
programme ou si [RFG] est supprimé, le
positionnement est brusquement interrompu. Les
signaux [BL] et [VW] ou [RW] sont perdus. En
cas de l'utilisateur d'un codeur incrémental, la
synchronisation est aussi perdue par le signal
[RST] et ainsi une prise du point de référence
sera par la suite nécessaire.
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Si un fin de course est atteint pendant l'exécution
du programme, l'axe est arrêté selon la rampe de
freinage. Les signaux [BL] et [VW] ou [RW] sont
perdus. Le programme ne peut être relancé
qu'après l'acquittement de l'erreur et après que le
fin de course a été quitté en mode de
fonctionnement réglage.
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Si pendant l'exécution du programme [BA] est
supprimé,
l'axe est arrêté selon sa rampe de freinage, les
signaux [BL] et [VW] ou [RW] sont remis à zéro.
6ZB5 440-0NB03
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