Siemens WF 721 Description De L'appareil page 124

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Signaux de commande
Libération du régulateur [RFG]
Signaux d'acc. de récep.
L'axe se déplace en avant [VW]
Exécution en cours [BL]
Bit d'erreur [F]
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Signaux de commande
Remise de l'axe à l'état initial [RST]
Signaux d'acc. de récep.
L'axe se déplace en avant [VW]
Exécution en cours [BL]
Synchronisation de l'axe [SYN]
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Signaux de commande
Mode de fonctionnement [BA]
Signaux d'acc. de récep.
Mode de fonctionnement BA]
L'axe se déplace en avant [VW]
Exécution en cours [BL]
9.5 Conseils pratiques
• Vitesse de prise du point de référence:
La prise du point de référence devant être effectuée manuellement, il est préférable de
choisir la vitesse d'avance de telle sorte que votre temps de réaction n'ait pas d'effet
défavorable en cas d'erreur (varier la vitesse éventuellement avec le commutateur
d'override).Dans tous les autres modes de fonctionnement (exception: Mode de
fonctionnement commande), les fins de course veillent à un fonctionnement sans danger.
Conseil : Vitesse réduite (MD 6) = 150 mm/min
• Point de référence:
Vous devriez choisir le point de référence de telle sorte qu'il puisse être simplement et
rapidement accosté après la mise sous tension de la commande.
• Came:
Dans le cas normal, la came est un contact à fermeture. Ainsi, le risque de prendre le
mauvais repère zéro est possible dans le cas d'un blocage intempestif du contact de la
came. Ce risque n'existe pas si on utilise pour la came un contact à ouverture. Il faut
cependant dans ce cas inverser le sens du déplacement. Si la l'axe se trouve sur la came
le contact à ouverture est donc ouvert, l'axe doit quitter la came dans la bonne direction.
Pour une WF 721/WF 723 A, quitter la came avec un contact à ouverture est identique à
l'atteinte de cette came avec un contact à fermeture.
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Le signal [RFG] est désactivé pendant le
déplacement.
L'axe est arrêté brusquement. Les signaux [VW]
et [BL] sont remis à zéro. Le signal [F] est activé.
Le signal [SFG] ne réapparaît qu'après
l'acquittement de l'erreur.
9
[RST] est activé pendant le déplacement de l'axe.
L'axe est freiné brusquement. [RW] et [BL] sont
remis à zéro. La synchronisation [SYN] est
perdue. L'axe devra être resynchronisé.
10
Le mode de fonctionnement [BA] est modifié
pendant le déplacement.
L'axe est arrêté par l'intermédiaire de la rampe de
freinage. Le signal d'accusé de réception [BA] est
commuté et les signaux [VW] et [BL] sont remis
à zéro.
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WF 721/WF 723 A (Description des fonctions)
6ZB5 440-0NB03