Usure Des Pneus Et Remplacement Des Roues - Skoda KODIAQ 2016 Manuel D'utilisation

Usure des pneus et remplacement des roues

Fig. 337 Indicateur d'usure de pneus / changement de roues
L'usure des pneus augmente dans les conditions suivantes.
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Pression des pneus incorrecte.
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Mode de conduite (par ex. conduite rapide dans les tournants, accéléra-
tion/freinage brusque).
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Équilibrage des roues incorrect (faites équilibrer les roues après le change-
ment/la réparation des roues ou en cas de « perturbation » sur la direction).
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Position incorrecte des roues.
Sur la base du profil des pneus, il y a un indicateur d'usure qui affiche la pro-
fondeur de profil minimale autorisée
comme usé, lorsque cet indicateur avec le profil de pneu est nettement usé La
position des indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des
pneus, par ex. les lettres « TWI » et/ou d'autres symboles (par ex. ).
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
AVERTISSEMENT
Changez les pneus au plus tard lorsqu'ils sont au niveau de l'indicateur
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d'usure - risque d'accident.
Une position incorrecte des roues influence le comportement de conduite
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- risque d'accident.
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule « tire » sur un côté
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peuvent signifier qu'un pneu est endommagé. Réduisez votre vitesse et
garez-vous ! Si aucun dommage sur le pneu n'est visible de l'extérieur, fai-
tes appel à un atelier spécialisé.
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Indications d'utilisation
» fig. 337 - . Un pneu est considéré
» fig. 337 - .
Roue de secours
Les dimensions de la roue de secours sont identiques à celles des roues mon-
tées en usine sur le véhicule.
Après le changement de la roue de secours, ajustez la pression de gonflage
des pneus.
Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules équipés de la
surveillance de la pression » page
AVERTISSEMENT
En cas de panne de pneus, si la roue de secours doit être montée dans le
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sens inverse, procéder avec prudence. Dans ce cas, les meilleures proprié-
tés pneumatiques ne sont plus assurées.
Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours ne sont pas identi-
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ques à ceux des pneus utilisés (par ex. des pneus hiver ou pneus unidirec-
tionnels), vous ne devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour
une courte période et en adoptant le style de conduite prudent qui s'impo-
se.
Roue de secours
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme,
ne l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
La roue de secours porte toujours une étiquette d'avertissement sur la jante.
Si vous devez vous servir de cette roue, observez les consignes suivantes.
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Ne couvrez pas l'étiquette d'avertissement.
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Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
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Gonflez la roue de secours à la pression maximale pour le véhicule
ge 305 (la pression de pneu prescrite de la roue de secours R 18 est de
4,2 bars).
Enregistrez les valeurs de pression des pneus dans le système pour les véhicu-
les équipés de la surveillance de la pression
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours montée.
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Lors de la conduite avec la roue de secours, évitez les grandes accéléra-
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tion, les freinages importants et la conduite rapide dans les virages.
Évitez d'utiliser des chaînes à neige sur la roue de secours.
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Observez les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
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