Airbags
Veuillez tout d'abord lire et observer
AVERTISSEMENT
Des adaptations, réparations et modifications techniques réalisées de
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manière incorrecte peuvent entraîner des dommages et altérer considéra-
blement l'efficacité du système d'airbag – risque d'accidents et de blessu-
res graves !
Une modification de la suspension des roues du véhicule, y compris l'utili-
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sation de combinaisons jantes / pneus non homologuées risque d'entraver
le fonctionnement du système d'airbag - risque d'accident et de blessures
mortelles !
AVERTISSEMENT
Aucune modification ne doit être entreprise sur les parties du système
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d'airbag, sur le pare-choc avant ainsi que sur la carrosserie.
Seul un atelier spécialisé est autorisé à effectuer des travaux, sous quel-
■
que forme que ce soit, sur le système d'airbag ainsi qu'à démonter et re-
monter des pièces de ce système en vue de la réalisation d'autres répara-
tions (démontage du volant, par ex.).
Il est interdit de manipuler les différentes pièces du système d'airbag, ce-
■
la pourrait entraîner le déclenchement de l'un des airbags.
Si le système d'airbag s'est déclenché, il faut le faire remplacer.
■
AVERTISSEMENT
Le système d'airbag fonctionne avec des capteurs de pression montés dans
les portières avants. C'est pourquoi vous ne devez apporter aucune modifi-
cation autant sur les portières que sur les revêtements des portières (une
installation de haut-parleurs supplémentaires, par ex.). Les détériorations
en résultant peuvent influencer de manière négative le fonctionnement du
système d'airbag - risque d'accident et de blessures mortelles ! Tenez
compte des conseils suivants.
Tous les travaux sur les portières avants et leurs revêtements ne doivent
■
être réalisés que par un atelier spécialisé.
Ne roulez jamais si le revêtement intérieur de la portière est enlevé ou s'il
■
y a des ouvertures dans les revêtements.
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Indications d'utilisation
à la page 282.
Reprise et recyclage des véhicules usagés
Veuillez tout d'abord lire et observer
Tous les nouveaux véhicules de la marque ŠKODA peuvent être recyclés à
95 %.
Périodicité d'entretien
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Aperçu de la périodicité d'entretien
Périodicité d'entretien fixe QI1 à QI4
Périodicité d'entretien variable QI6
Carnet d'entretien numérique
L'affichage de la périodicité d'entretien sur le combiné d'instruments attire vo-
tre attention sur les entretiens prescrits par le constructeur afin de les faire ef-
fectuer au bon moment et de n'en oublier aucun
L'exécution des différents entretiens peut être prouvée par le carnet d'entre-
tien et par les quittances correspondantes.
Les périodicité d'entretien indiquées sont valables pour des conditions de ser-
vice normales.
Si le véhicule est utilisé dans des conditions de sollicitation accrue, il est né-
cessaire de faire réaliser certains travaux d'entretien avant même l'échéance
de la révision suivante ou entre les révisions prescrites. Cela concerne essen-
tiellement le nettoyage ou le remplacement de la cartouche du filtre à air dans
les régions où l'atmosphère est très poussiéreuse ainsi que le contrôle et le
remplacement de la courroie crantée, mais également les véhicules équipés
d'un filtre à particules de gazole, pour lesquels l'huile moteur peut être sujette
à une forte sollicitation.
Sous conditions difficiles, on comprend ce qui suit :
▶
utilisation de carburant contenant du soufre ;
▶
utilisation fréquente du véhicule sur des trajets courts ;
▶
fonctionnement fréquent du moteur au ralenti (pour les taxis, par ex.) ;
▶
utilisation du véhicule dans des zones présentant une atmosphère fortement
poussiéreuse ;
▶
traction fréquente d'une remorque ;
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