Table des Matières
Publicité
®
Le réservoir d'AdBlue
est plein, lorsqu'il n'y a plus d'AdBlue
flacon de remplissage ou dès que le pistolet distributeur contrôlé de façon
conforme se désactive pour la première fois. Ne pas poursuivre le remplissage
®
d'AdBlue
.
›
®
Une fois le plein d'AdBlue
effectué, placer le verrou sur l'embout de remplis-
sage du réservoir et tourner dans le sens inverse de la flèche
qu'il soit bien enclenché.
›
Fermez la trappe du réservoir jusqu'à ce que celle-ci s'enclenche de manière
sûre.
Avant de poursuivre, mettez le contact pendant 30 s seulement, afin que le
remplissage du système puisse être détecté. Démarrer ensuite le moteur.
Compartiment moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouvrir et fermer le capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT
Ne recouvrez jamais le moteur d'isolants supplémentaires (par ex. d'une
couverture) – risque d'incendie !
AVERTISSEMENT
Lors de travaux dans le compartiment moteur, respectez les consignes dé-
taillées suivantes - risque de blessures et d'incendie. Le compartiment mo-
teur du véhicule présente de nombreux dangers !
AVERTISSEMENT
Conseils avant de commencer tout travail dans le compartiment moteur
Coupez le moteur et retirez la clé de contact ; pour les véhicules équipés
■
du système KESSY, ouvrez la portière conducteur.
Activez le frein de stationnement.
■
Pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vi-
■
tesse au point mort. Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique,
placer le levier sélecteur en position P.
296
Indications d'utilisation
®
qui s'écoule du
AVERTISSEMENT (suite)
Attendez que le moteur se soit refroidi.
■
N'ouvrez jamais le capot si de la vapeur ou du fluide de refroidissement
■
s'échappe du compartiment moteur - risque de brûlure ! Attendez jusqu'à
ce que plus aucune vapeur/fluide de refroidissement ne s'échappe.
jusqu'à ce
3
AVERTISSEMENT
Conseils pour les travaux dans le compartiment moteur
Tenez éloignées du moteur toutes les personnes.
■
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
■
Ne saisissez jamais le ventilateur du radiateur. Le ventilateur de radiateur
■
peut se mettre brusquement en marche environ 10 minutes après avoir
coupé le contact !
Ne fumez pas à proximité du moteur et évitez le maniement de flamme
■
nue ou de sources d'étincelles.
Ne laissez aucun objet, par ex. chiffon de nettoyage ou outil, dans le com-
■
partiment moteur. Il existe un risque d'incendie et d'endommagement du
moteur.
297
Lisez et observez les informations et avertissements sur les conteneurs
■
297
de fluides.
298
AVERTISSEMENT
Conseils pour les travaux dans le compartiment moteur lorsque le moteur
tourne
Lorsque des travaux sont effectués avec le moteur allumé, il faut alors
■
veiller aux pièces de moteur en mouvement et aux installations électri-
ques - danger de mort !
Ne touchez jamais les câbles électriques du système d'allumage.
■
Évitez les courts-circuits dans le système électrique – en particulier au ni-
■
veau de la batterie du véhicule.
ATTENTION
Remplissez les fluides de fonctionnement uniquement avec les bonnes spécifi-
cations - risque d'endommagement du véhicule !
Nota
Vous pouvez vous procurer les liquides moteur respectant les spécifications
■
correctes parmi les accessoires d'origine ŠKODA ou les pièces d'origine ŠKODA.
Nous vous recommandons de faire remplacer les fluides de fonctionnement
■
par un atelier spécialisé.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
