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AVERTISSEMENT
Tenez compte des avertissements suivants lors de travaux sur le compar-
■
timent moteur
» page
296.
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidisse-
■
ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
pression - risque de brûlures ou de blessures si le liquide de refroidisse-
ment vous éclabousse !
Pour vous protéger des éclaboussures de liquide de refroidissement, re-
■
couvrez le couvercle de fermeture avec un chiffon lors de l'ouverture.
Le liquide de refroidissement et ses émanations sont toxiques - évitez
■
tout contact avec le liquide de refroidissement. En cas de contact du liquide
de refroidissement avec les yeux et la peau, rincez immédiatement l'empla-
cement concerné avec abondance d'eau pendant quelques minutes.
ATTENTION
Ne recouvrez pas le radiateur et ne montez aucune pièce (par ex. phare sup-
plémentaire) devant l'admission d'air - risque de surchauffe du moteur.
Contrôle et remplissage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Contrôlez et remplissez le liquide de refroidissement dans les conditions sui-
vantes.
Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
Le moteur n'est pas réchauffé (lorsque le moteur en fonctionnement est
chaud, le résultat du contrôle peut être imprécis).
Le moteur est coupé.
300
Indications d'utilisation
Fig. 333
Vase d'expansion du liquide de
refroidissement
et
à la page 300.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement - Le niveau du liquide de re-
froidissement doit être compris entre les repères
veau de liquide de refroidissement se situe sous le marquage
de liquide de refroidissement.
Remplir
Il doit toujours y avoir dans le réservoir une faible quantité de liquide de refroi-
dissement
»
.
›
Posez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidis-
sement et dévissez le bouchon avec précaution.
›
Faites l'appoint de liquide de refroidissement des spécifications données.
›
Revissez le bouchon jusqu'à ce que qu'il s'enclenche de façon sûre.
Les spécifications du liquide de refroidissement sont mentionnées sur l'embal-
lage du liquide de refroidissement
Si aucun liquide de refroidissement prescrit n'est disponible, remplissez alors
avec de l'eau distillée ou déminéralisée et faites corriger le plus rapidement
possible par un atelier spécialisé le mélange entre l'eau et les additifs du liqui-
de de refroidissement.
ATTENTION
Ne remplissez pas le liquide de refroidissement si le réservoir est vide. Aérez
■
le système - risque d'endommagement du moteur !
Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Ne versez pas le liquide de refroidissement au-delà de la marque
■
» fig.
333. En cas de réchauffement, le liquide de refroidissement pourrait être
pressé hors du système de refroidissement - risque d'endommagement des
pièces du moteur.
S'il n'est pas possible de rajouter du liquide de refroidissement,
■
suivez pas votre route ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un
atelier spécialisé.
Un additif de liquide de refroidissement qui ne répond pas aux bonnes spéci-
■
fications peut réduire la protection contre la corrosion du système de refroidis-
sement - risque d'endommagement du système de refroidissement et du mo-
teur.
Si une eau qui n'est pas distillée (déminéralisée) est remplie, le liquide de re-
■
froidissement doit être vidangé par un atelier spécialisé - risque d'endomma-
gement du moteur.
Une perte de liquide de refroidissement laisse penser que le système de re-
■
froidissement n'est pas hermétique - risque d'endommagement du moteur.
Remplissez le liquide de refroidissement et faites appel à l'assistance d'un ate-
lier spécialisé.
et
» fig.
333. Si le ni-
A
B
, remplissez
B
» fig.
333.
Ne reprenez la route !
A
ne pour-
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