Roues
Jantes et pneus
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Consignes pour l'utilisation des roues
Pression de gonflage des pneus
Usure des pneus et remplacement des roues
Roue de secours
Roue de secours
Marquage des pneus
Consignes pour l'utilisation des roues
L'adhérence des pneus neufs n'est pas encore optimale au cours des 500 pre-
miers kilomètres environ, il faut rouler en conséquence avec prudence.
Les pneus avec les sculptures les plus profondes doivent toujours être mon-
tés à l'avant.
Les jantes et les boulons de roues sont étudiés dès le départ pour aller en-
semble. Nous recommandons d'utiliser les jantes et les boulons de roues de la
gamme d'accessoires d'origine ŠKODA.
Entreposez les roues ou les pneus démontés toujours dans un endroit frais,
sec et sombre autant que possible. Les pneus doivent être conservés en posi-
tion verticale.
Durée de vie des pneus
Les pneus vieillissent et perdent alors leurs caractéristiques d'origine, même
s'ils ne sont pas utilisés. Il est déconseillé d'utiliser des pneus âgés de plus de
6 ans.
La date de fabrication est indiquée sur le côté du pneu (le cas échéant à l'inté-
rieur). Par exemple DOT ... 10 16... signifie que le pneu a été fabriqué au cours
de la 10ème semaine de l'année 2016.
Dommages des pneus
Nous recommandons de contrôler régulièrement les pneus et jantes pour dé-
tecter toute détérioration éventuelle (par ex. fissures, déformations, etc.).
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Indications d'utilisation
Retirez immédiatement les corps étrangers dans le profil du pneu (par ex. les
graviers etc.).
Les corps étrangers, qui ont pénétré dans les pneus (par ex. des clous etc.), ne
doivent pas être retirés et il faut demander l'aide d'un atelier spécialisé.
Montage des nouveaux pneus
Ne roulez qu'avec des pneus à carcasse radiale prescrite du même type sur les
quatre roues, ayant les mêmes dimensions (circonférence de roulement) et des
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sculptures identiques sur un même essieu.
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Remplacer les pneus par essieu lors du montage de nouveaux pneus.
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Pneus unidirectionnels
Certains pneus peuvent être unidirectionnels. Des flèches sur le flanc des
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pneus indiquent dans quels sens ceux-ci doivent tourner.
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Le sens de rotation prescrit doit impérativement être respecté, autrement les
propriétés suivantes des pneus peuvent être restreintes.
▶
Stabilité de conduite.
▶
Adhérence au sol.
▶
Bruits de pneus et usure des pneus.
Pneus avec une grande résistante aux pertes d'air en cas de perforation
Certains véhicules peuvent être équipés en usine avec des pneus avec une
grande résistance antiperforation (pneus « SEAL »-). Dans certains pays, les
véhicules avec les pneus « SEAL » sont livrés sans roue de secours et sans
l'outillage de bord correspondant.
Si les pneus « SEAL » doivent être remplacés par des pneus standard, le véhi-
cule doit être équipé avec un kit de réparation ou une roue de secours et l'ou-
tillage de bord correspondant.
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec des pneus dont vous ne connaissez pas l'état ni
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l'âge - risque d'accident.
Ne roulez jamais avec des pneus endommagés – risque d'accident.
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