Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Le conducteur est toujours responsable de son aptitude à la conduite. Ne
■
conduisez jamais quand vous vous sentez fatigué(e).
Le système ne reconnaîtra pas forcément tous les cas dans lesquels une
■
pause serait nécessaire.
C'est pourquoi il faut faire régulièrement des pauses suffisamment lon-
■
gues au cours de trajets prolongés.
Aucun avertissement n'est émis en cas de « micro-sommeil ».
■
Nota
Certaines situations de conduite peuvent entraîner des erreurs d'évaluation
■
du style de conduite par le système, qui émettra alors éventuellement une re-
commandation de pause non pertinente (p. ex. en cas de style de conduite
sportive, de conditions météorologiques défavorables ou si la chaussée est en
mauvais état).
Le système est avant tout prévu pour une utilisation sur autoroute.
■
Surveillance de la pression des pneus
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Enregistrement de la pression des pneus et affichage de
l'Infodivertissement
La surveillance de la pression des pneus (ci-après le Système) contrôle la pres-
sion des pneus pendant le trajet.
En cas de modification de la circonférence de roulement d'une roue, le voyant
s'allume dans le combiné d'instruments et un signal sonore retentit
ge
39.
Le système fonctionne correctement uniquement si les pneus sont gonglés à
la pression prescrite et si ces valeurs sont enregistrées dans le système.
Les valeurs de pression des pneus doivent toujours être enregistrées dans le
système, si l'un des évènements suivants se produit.
▶
Modification de la pression des pneus.
▶
Remplacement d'une ou plusieurs roues.
» Page 226,
à la section Entrée en ma-
▶
Changement de la position d'une roue sur le véhicule.
▶
Le voyant de contrôle s'allume
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Le conducteur est toujours responsable de la pression correcte de gonfla-
■
ge des pneus. La pression des pneus doit être contrôlée régulièrement
» page
305.
Le système n'est pas apte à avertir en cas de perte de pression très rapi-
■
de, par ex. en cas d'endommagement soudain du pneu.
Les roues doivent être gonflées conformément à la pression prescrite
■
avant que les valeurs de pression soient
d'enregistrement de valeurs incorrectes, le système pourrait n'émettre au-
cun avertissement si la pression des penus est trop basse.
ATTENTION
Pour garantir le bon fonctionnement du système, les valeurs de pression du
pneu doivent être enregistrées tous les 10 000 km ou 1 x par an.
Enregistrement de la pression des pneus et affichage de
l'Infodivertissement
275
» pa-
Veuillez tout d'abord lire et observer
Procédure pour l'enregistrement des valeurs de pression des pneus
›
Gonfler tous les pneus à la pression prescrite.
›
Allumez le contact et l'Infodivertissement.
›
Activez la touche
fonction dans l'écran → Statut du véhicule.
dans le combiné d'instruments.
» Page 226,
à la section Entrée en ma-
enregistrées» page
Fig. 318
Touche d'enregistrement /
exemple de l'affichage à l'écran :
une modification de la pression
du pneu avant gauche est indi-
quée
et
à la page 275.
dans l'Infodivertissement et ensuite les touches de
Systèmes d'assistance
305. En cas
275
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