Usure des pneus et remplacement des roues
Fig. 323 Indicateur d'usure des pneus / Remplacement des roues
L'usure des pneus est pplus importante dans les conditions suivantes.
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Pression de gonflage des pneus incorrecte.
Mode de conduite (par ex. prise de virage rapide, accélération/freinage rapi-
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des).
Mauvais équilibrage des roues (faites équilibrer les roues après un change-
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ment de pneus/une réparation ou en cas de « vibrations » sur le volant).
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Position incorrecte des roues.
Dans le profil des pneus se trouvent des indicateurs d'usure, qui indiquent la
profondeur de profil minimum autorisée
comme usé si cet indicateur est au niveau du profil du pneu. La position des
indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des pneus avec les
lettres « TWI » ou d'autres symboles (par ex. ).
La profondeur de la bande de roulement peut être mesurée avec une jauge de
profondeur de bande de roulement sur le grattoir à glace, qui se trouve à l'inté-
rieur de la trappe du réservoir de carburant.
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
» fig. 323
- . Un pneu est considéré
» fig. 323
- .
AVERTISSEMENT
Changez les pneus au plus tard lorsqu'ils sont usés jusqu'à l'indicateur
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d'usure, risque d'accident.
Un mauvais positionnement des roues altère la conduite, risque d'acci-
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dent.
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule « tire » sur un côté
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peuvent signifier qu'un pneu est endommagé. Réduisez la vitesse et arrê-
tez-vous ! Si aucun dommage externe n'est visible sur les pneus, demandez
de l'aide à un atelier spécialisé.
Roue de secours
Une roue de secours pleine grandeur correspond à la taille de la roue, à la di-
mension du pneumatique et au type de pneumatique monté des roues mon-
tées sur le véhicule.
Une roue de secours incomplète porte une étiquette d'avertissement sur la
jante. Celle-ci n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne l'utilisez
que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
Consignes concernant l'utilisation d'une roue de secours incomplète
Ne couvrez pas l'étiquette d'avertissement.
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Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
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Gonflez la roue de secours à pression maximale prescrite
AVERTISSEMENT
Une roue de secours incomplète ne peut être utilisée que pendant un délai
très court dans le cas d'une crevaison et en adaptant en conséquence son
type de conduite.
Roue de secours
La roue de secours porte toujours une étiquette d'avertissement sur la jante.
Celle-ci n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne l'utilisez que
pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
La roue de secours est sensiblement plus fine que les roues montées en
usine.
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Roues