Usure Des Pneus Et Remplacement Des Roues - Skoda OCTAVIA 2017 Manuel D'utilisation

AVERTISSEMENT
Ne pas conduire avec une pression de gonflage des pneus inappropriée,
■
risque d'accident.
Lors de la perte très rapide de pression d'un pneu, par ex. crevaison sou-
■
daine, il faut immoboliser prudemment le véhicule sans donner de grands
coups de volant et sans freinage brusque.
Nota
Le certificat de conformité (le document COC) est disponible auprès des parte-
naires ŠKODA .
1)

Usure des pneus et remplacement des roues

Fig. 316 Indicateur d'usure des pneus / Remplacement des roues
L'usure des pneus est pplus importante dans les conditions suivantes.
▶
Pression de gonflage des pneus incorrecte.
▶
Mode de conduite (par ex. prise de virage rapide, accélération/freinage rapi-
des).
▶
Mauvais équilibrage des roues (faites équilibrer les roues après un change-
ment de pneus/une réparation ou en cas de « vibrations » sur le volant).
▶
Position incorrecte des roues.
Dans le profil des pneus se trouvent des indicateurs d'usure, qui indiquent la
profondeur de profil minimum autorisée
comme usé si cet indicateur est au niveau du profil du pneu. La position des
indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des pneus, par ex.
les lettres « TWI » et/ou d'autres symboles (par ex. ).
1)
S'applique uniquement pour certains pays et certaines variantes de modèles.
300
Indications pour l'utilisation
» fig. 316 - . Un pneu est considéré
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
AVERTISSEMENT
Changez les pneus au plus tard lorsqu'ils sont usés jusqu'à l'indicateur
■
d'usure, risque d'accident.
Un mauvais positionnement des roues altère la conduite, risque d'acci-
■
dent.
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule « tire » sur un côté
■
peuvent signifier qu'un pneu est endommagé. Réduisez la vitesse et arrê-
tez-vous ! Si aucun dommage externe n'est visible sur les pneus, demandez
de l'aide à un atelier spécialisé.
Roue de secours
Les dimensions de la roue de secours sont identiques à celles des roues mon-
tées en usine sur le véhicule.
Après le changement de la roue de secours, ajustez la pression de gonflage
des pneus.
Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules équipés de la
surveillance de la pression » page
AVERTISSEMENT
En cas de panne de pneus, si la roue de secours doit être montée dans le
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sens inverse, procéder avec prudence. Dans ce cas, les meilleures proprié-
tés pneumatiques ne sont plus assurées.
Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours n'est pas identique à
■
celles des pneus utilisés (par ex. des pneus d'hiver ou pneus unidirection-
nels), vous ne devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour une
courte période et en adoptant le style de conduite prudent qui s'impose .
Roue de secours
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme,
ne l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
La roue de secours porte une étiquette d'avertissement jaune sur la jante.
» fig. 316 - .
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