Affichage De La Caméra Latérale; Aide Automatique Au Stationnement - Skoda KODIAQ 2016 Manuel D'utilisation

Affichage de la caméra latérale
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Mode d'affichage de la caméra latérale
Côté gauche
A
Côté droit
B
Côté gauche et droit
C
Les lignes jaunes sont affichées à une distance d'environ 40 cm du véhicule.

Aide automatique au stationnement

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Fonctionnement
Rechercher une place de stationnement
Changer de mode de stationnement
Stationner
Stationner vers l'avant
Sortie d'une place de stationnement parallèle à la voie
Assistant automatique de freinage
Dysfonctionnements
L'assistant aux manœuvres de stationnement (nommé simplement « systè-
me » dans ce qui suit) assiste le conducteur lors du stationnement dans des
places de stationnement longitudinales et transversales ainsi que la sortie de
places de stationnement longitudinales.
246
Conduite
Fig. 288
Affichage à l'écran
et à la page 243.
» fig. 288
Le système de sortie assure uniquement le braquage automatique des roues
pendant la manœuvre de stationnement ou de sortie de la place de stationne-
ment. Le conducteur se sert de la pédale de frein, d'accélérateur et d'embraya-
ge ainsi que du levier de vitesses/levier sélecteur.
L'état dans lequel le volant est commandé par le système est désigné ci-après
comme processus de stationnement.
L'aide automatique au stationnement est un complément de l'aide au station-
nement » page 232 et fonctionne en se basant sur les informations enregis-
trées par les capteurs à ultrasons.
Pour cette raison, le chapitre concernant l'aide au stationnement doit égale-
ment être lu attentitvement et les consignes de sécurité spécifiées doivent
être respectées.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Pendant le processus de stationnement, le système effectue automati-
■
quement des changements de direction rapides. Ne pas passer les mains
entre les branches du volant pendant ces opérations – risque de blessure !
Lors du processus de stationnement sur un chemin non consolidé ou glis-
■
sant (gravillon, neige, glace, etc.), le véhicule peut dévier du champ de ma-
nœuvre calculé en raison des conditions du sol. C'est pourquoi il ne faut pas
utiliser le système dans ces cas-là.
247
ATTENTION
247
L'analyse correcte des places de parking et le stationnement dépendent de la
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circonférence des roues du véhicule.
248
Le système ne fonctionne correctement que si des roues d'une taille homolo-
■
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guée par ŠKODA AUTO sont montées sur le véhicule.
Renoncez à l'utilisation du système lorsque des chaînes à neige ou une roue
249 ■
de secours sont par exemple montées sur le véhicule.
250
Si d'autres roues que celles homologuées par ŠKODA AUTO sont montées,
■
250
ceci peut avoir une influence minime sur le positionnement final du véhicule
sur la place de stationnement. Il est possible d'y remédier par un nouveau cali-
brage du système par un atelier spécialisé.
» Page 226, à la section Entrée en ma-
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