Usure Des Pneus Et Remplacement Des Roues - Skoda Yeti 2017 Manuel D'utilisation

Pour les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les
valeurs de pression des pneus à chaque modification de la pression des pneus
» page 127.
AVERTISSEMENT
Ne pas conduire avec une pression de gonflage des pneus inappropriée,
■
risque d'accident.
Lors de la perte très rapide de pression d'un pneu, par ex. crevaison sou-
■
daine, il faut immoboliser prudemment le véhicule sans donner de grands
coups de volant et sans freinage brusque.
Nota
Le certificat de conformité (le document COC) est disponible auprès des parte-
naires ŠKODA .
1)

Usure des pneus et remplacement des roues

Fig. 166 Indicateur d'usure des pneus / Remplacement des roues
L'usure des pneus est pplus importante dans les conditions suivantes.
▶
Pression de gonflage des pneus incorrecte.
▶
Mode de conduite (par ex. prise de virage rapide, accélération/freinage rapi-
des).
▶
Mauvais équilibrage des roues (faites équilibrer les roues après un change-
ment de pneus/une réparation ou en cas de « vibrations » sur le volant).
▶
Position incorrecte des roues.
1)
S'applique uniquement pour certains pays et certaines variantes de modèles.
Dans le profil des pneus se trouvent des indicateurs d'usure, qui indiquent la
profondeur de profil minimum autorisée
comme usé si cet indicateur est au niveau du profil du pneu. La position des
indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des pneus, par ex.
les lettres « TWI » et/ou d'autres symboles (par ex. ).
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
AVERTISSEMENT
Changez les pneus au plus tard lorsqu'ils sont usés jusqu'à l'indicateur
■
d'usure, risque d'accident.
Un mauvais positionnement des roues altère la conduite, risque d'acci-
■
dent.
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule « tire » sur un côté
■
peuvent signifier qu'un pneu est endommagé. Réduisez la vitesse et arrê-
tez-vous ! Si aucun dommage sur le pneu n'est visible de l'extérieur, faites
appel à un atelier spécialisé.
Roue de secours
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme,
ne l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
La roue de secours porte une étiquette d'avertissement jaune sur la jante.
Si vous devez vous servir de cette roue, observez les consignes suivantes.
▶
Ne couvrez pas l'étiquette d'avertissement.
▶
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
▶
La roue de secours est gonflée avec la pression maximale pour le véhicule
» page 158.
Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules équipés de la
surveillance de la pression » page
AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours montée.
■
Si vous conduisez avec la roue de secours, évitez les accélérations trop
■
importantes, les freinages rapides et les prises de virage à grande vitesse.
N'utilisez pas de chaînes à neige sur la roue de secours.
■
Observez les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
■
» fig. 166 - . Un pneu est considéré
» fig. 166 - .
127.
Roues
159