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MOTO GUZZI V11 SPORT 2003 Manuel D'entretien page 535

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20 VIDANGE FOURCHE "ÖHLINS"
IMPORTANT
Les tubes-fourreaux extérieurs de droite et de
gauche se composent des mêmes éléments
intérieurs. Bien que les opérations qui suivent
se réfèrent à un seul tube-fourreaux extérieur,
elles sont valables pour les deux.
·
Retirer le sous-ensemble tube – fourreau extérieur,
voir 17 (Dépose Tubes – Fourreaux Extérieurs ).
·
Nettoyer soigneusement l'intérieur du tube – fourreau
extérieur.
IMPORTANT
Avant de passer aux opérations suivantes, se
munir des outils spéciaux nécessaires: A
(réf.AP8140424), B (réf. AP8140149) ainsi que
d'un récipient de récolte d'une capacité
supérieure à 550 cm
·
Bloquer le tube – fourreau extérieur en étau en y
intercalant les deux demi-coques de l'outil spécial "B".
·
Tourner complètement dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre la vis de réglage supérieure
"1" pour diminuer le freinage hydraulique en détente.
·
Tourner complètement dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre l'écrou supérieur "2" pour régler
la précontrainte du ressort.
·
A l'aide de l'outil spécial "A", desserrer le bouchon
supérieur "3" du fourreau.
·
Enfoncer l'entretoise "4" et appliquer une clé à l'écrou
pour bloquer l'axe d'amortissement.
·
Immobiliser l'axe d'amortissement à l'aide de la clé
et desserrer et retirer le bouchon supérieur du
fourreau "3".
·
Retirer l'entretoise "4".
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20 SUSTITUCIÓN ACEITE HORQUILLAL
"ÖHLINS"
IMPORTANTE
Las barras-tubos exteriores derecho e izquierdo
tienen los mismos componentes internos. Las
operaciones que se indican a continuación se
refieren a una barra- tubo exterior, pero son
válidas para ambos.
·
Retirar el grupo barra-tubo exterior, ver cap. 17
(EXTRACCION BARRAS-TUBOS EXTERIORES)
·
Limpiar cuidadosamente toda la barra-tubo exterior.
IMPORTANTE
Antes de proceder con las operaciones que se
indican a continuación, proveerse de las
específicas herramientas especiales: A
(cód.AP8140424), B (cód.AP8140149) y de un
recipiente de recolección con capacidad
superior a 550 cm
3
·
Colocar la barra-tubo exterior en una morsa
interponiendo las dos carcasas de la herramienta
especial "B".
·
Girar completamente en el sentido contrario a las
agujas del reloj el dispositivo superior a tornillo "1"
para disminuir el frenado hidráulico en extensión.
·
Girar completamente en el sentido contrario a las
agujas del reloj la tuerca superior "2" para la
regulación de la precarga del muelle.
·
Utilizando la herramienta especial "A", destornillar el
tapón superior "3" del tubo exterior.
·
Bajar el separador "4" e introducir una llave en la
tuerca para el bloqueo del grupo de bombeo.
·
Manteniendo bloqueado el grupo de bombeo,
destornillar y quitar el tapón superior del tubo exterior
"3"
·
Quitar el separador "4".
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