C
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ONTRÔLE
REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN
Tous les 3 000 km, vérifier l'épaisseur des plaquettes
de freins.
• Epaisseur minimum du matériau de friction 1,5 mm.
Si l'épaisseur minimum du matériau de friction est
inférieure à ladite valeur, il faut remplacer les plaquettes.
Après le remplacement il ne faut pas purger les circuits
de freinage, mais il suffit d'actionner plusieurs fois les
leviers de commande jusqu'à ce que les pistons des
étriers reviennent à leur position normale.
A l'occasion du remplacement des plaquettes, vérifier
l'état des tuyaux flexibles ; s'ils sont endommagés, ils
doivent être promptement remplacés.
N.B.
En cas de remplacement des plaquettes, il
convient, pour les 100 premiers km, d'appuyer
doucement sur les freins pour permettre le
correct rodage des plaquettes.
La moto est dotée d'étriers qui permettent de remplacer
les plaquettes sans qu'il soit nécessaire de les démonter
des leurs supports.
E
TRIER DE FREIN AVANT
Démontage :
• Déposer les 2 goupilles élastiques "A" ;
• Extraire les 2 axes "B" ;
• Déposer la protection externe "C" ;
• Déposer les 2 plaquettes "D" (si l'usure des plaquettes
dépasse les valeurs prescrites, il faut remplacer les
plaquettes par des pièces neuves) ;
Remontage:
• Sertir les 2 plaquettes dans l'étrier ;
• Remettre en place la protection externe ;
• Sertir les axes dans les logements correspondants
sur les étriers, les plaquettes et la protection externe;
• Sertir les goupilles élastiques dans les axes.
E
NTRETIEN
P
ÉRIODIQUE
C
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ONTROL
SUSTITUCIÓN DE LAS PASTILLAS DE FRENO
Cada 3000 Km controlar el espesor de las pastillas de
freno;
• Espesor mínimo del material de rozamiento 1,5 mm.
Si el espesor mínimo del material de rozamiento es
inferior a dicho valor, es necesario cambiar las pastillas.
Después de la sustitución no es necesario realizar la
purga de las instalaciones frenantes, sino que es
suficiente accionar las palancas de mando repetidas
veces hasta llevar los pistoncitos de las pinzas a la
posición normal.
Con ocasión de la sustitución de las pastillas, verificar
las condiciones de los conductos flexibles; Si están
dañados deben ser sustituidos inmediatamente.
NOTA
En caso de sustitución de las pastillas es
oportuno, durante los primeros 100 Km, frenar
con moderación, para permitir un correcto
asentamiento de los mismos.
La moto está equipada con pinzas que permiten la
sustitución de las pastillas sin ser retiradas de los
respectivos soportes.
P
INZA FRENO ANTERIOR
D
montaje:
ES
• Retirar los dos pasadores elásticos "A";
• Sacar los dos pernos "B";
• Retirar la protección externa "C";
• Retirar las 2 pastillas "D", si las pastillas resultasen
desgastadas más allá del límite preestablecido será
necesario sustituirlas con pastillas nuevas;
Montaje:
• Introducir las dos pastillas en la pinza;
• Colocar la protección externa en su posición;
• Introducir los pernos en las sedes especiales en las
pinzas, pastillas y protecciones externas;
• Introducir las clavijas elásticas en los pernos.
M
ANTENIMIENTO
P
45
ERIÓDICO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P