Courroie D'entraînement Serpentine; Vérifications; Remplacement Et/Ou Réglage De La Tension - Mercury Marine 4.3 TKS Mode D'emploi

Courroie d'entraînement serpentine
Éviter toute blessure grave. S'assurer que le moteur est arrêté et la clé de contact
retirée avant de vérifier la courroie.
d
a
Avec une pompe d'eau de mer
Vérifications
1. Vérifier la courroie d'entraînement pour voir si elle est bien tendue et si elle présente
REMARQUE : la présence de petites craquelures perpendiculaires à la courroie (dans
le sens de sa largeur) est acceptable. Par contre, les fissures longitudinales (dans le
sens de la longueur de la courroie) rejoignant les craquelures transversales ne le sont
PAS.
Remplacement et/ou réglage de la tension
IMPORTANT : En cas de réutilisation de la courroie, celle-ci doit être installée dans le
même sens de rotation que précédemment.
REMARQUE : La déflexion de la courroie doit être mesurée à l'endroit où la distance
entre les deux poulies est la plus importante.
1. Desserrer l'écrou de blocage de 16 mm (5/8 in.) situé sur le goujon de réglage.
90-879348D OCTOBRE 2007
a
b
c
e
6116
a - Poulie folle
b - Poulie de la pompe de recirculation de
l'eau
c - Poulie du vilebrequin
les défauts suivants :
• Usure excessive
• Craquelures
• effilochage
• surfaces polies
• Tension correcte - 13 mm (1/2 in.) de déflexion, par pression modérée avec le
pouce sur la courroie, à l'endroit où la distance est la plus longue entre deux
poulies.
AVERTISSEMENT
!
d
f
Sans une pompe d'eau de mer
d - Poulie de l'alternateur
e - Poulie de la pompe à eau de mer
f - Poulie de la pompe de direction assistée
mc75130-1
Section 5 - Entretien
a
b
6117
c
f
Page 69