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lnserire
l'ingranaggio distribuzione dal lato coperchio
rego-
latore
ed
infilare
al
suo interno l'albero
a
camme.
ll
segno
di
riferimento praticato
in un
vano
dell'ingranaggib
deve
essere
allineato
con la freccia che si trova
all'interno
del
semicader
(fis.
73).
Fluotare l'albero a camme
fino
a far coincidere
la
spina
di
riferimento dell'ingranaggio
con
la sede dell'albero. Vinco-
lare
tra
loro
i
due organi serrando a fondo le 4
viti
a testa
esagonale
(chiave
da 10
mm.).
COMPLESSO DELL'ACCELERATORE O DEL
REGOLATORE
La leva
dell'acceleratore deve venire installata
in
modo
che presenti un
gioco
assiale
minimo,
pur essendo
libera
di
ruotare
sul
proprio
perno.
ll
gioco assiale va ripreso
per
mezzo
di
rondelle
di
rasamento, che devono venire instal-
late
sul 'perno, dalla parte estrema della
leva
(fig.
74\. ln-
stallare la
contro-leva sullo stesso
perno,
con la
parte su-
periore alloggiata nell'apposita feritoia
della
leva (fi9..75).
Disporre il perno con il foro
filettato
rivolto verso l'esterno.
Montare
la
molla,
agganciando la parte superiore alla
leva
e
quella inferiore
alla
contro-leva dell'acceleratore
(fig.
76). Fare
attenzione
a
non
deformare
la
molla durante
il
montaggio.
POMPA DI INIEZIONE
Montare
la
pompa
di
iniezione
ponendo,
sotto
la flangia
di
unione
al
basamento,
lo
stesso spessore
di
guarnizioni
che si
trovavano prima dello
smontaggio.
ln
caso
di
sosti-
tuzione
della
pompa
o
delle
punterie
che
la
comandano
,redere
.controllo
della messa.in fase della
pompa
di
inie-
lione"
Pagg.
23'24
All'atto
del
rimontaggio
occorre che
l'asta
a
cremagliera
sia perfettamente centrata
e
che
il pistone del cilindro 2
si
irovi al
P.M.S.
di fine fase
di
scarico
o
la
pompa
non
6ntra
rella
propria
sede.
ierrare i
4 dadi di fissaggio ad
una
coppia
di
2,5
mKg.
vlontare
il
tirante leva
regolatore,
la
molla
ed
inserire
il
'oro nel
perno
dell'asta
a
cremagliera
e fissarlo con
ron-
jella
e
copiglia
nuova.
Durante
questa operazione,
fare at-
enzione
a
non
far
cadere
la
copiglia all'interno del
carter.
lerrare il
dado sulla
leva
acceleratore
(chiave
da
I
mm.).
)rima
del
montaggio, controllare
che
la
lunghezza del
ti-
ante
leva regolatore
sia
di 129
mm.,
come indicato in
fi-
pra
77.
)opo
l'installazione
della pompa accertarsi
che la
leva
lell'acceleratore
si
muova
senza
difficoltA.
ln caso contra-
io
allentare
i
dadi di
fissaggio
e
spostare leggermente
la
rompa
in
modo
da disporla in
posizione
piir
adatta.
limontare
il
coperchietto di
ispezione
della
pompa'
Z7n
n
Flg. 74
Fig.
75
Fig.
73
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