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The cylinder can be re-bored twice
(+O.50
and
+1
.OO
nm).
These operations should
be
carried
out
by
a
skilled
and
experienced
machine
shop which will rebore and hone
the
cylinder
in
order to obtain the
correct
bore
diameter
and
sur-
face
finish.
The
piston
clearance
in
the
bore must be O.06-:O.Og
mrn
Wear
limit:
O.2
mm
Cylinder
bore
surface
finishing
must
be
O.6+1
micron.
NOTE
Bear
in
nind
that
the
pistons
are
available
in
two
oversizes
(+0.50
and
+'l .AO
mm)
and that there are
two
size
c/asses
(A
and
B) for each oversize (refer to the table
in
page
16).
The
piston diameter should
be
measured
with
a
micrometer
in
a direction at right angles to the gudgeon
pin
axis, 12
mm
from the base
ol
the
skirt
(tig.
38).
The skirt wear
linit
must not exceed
O.1
mm.
When
replacing
a
piston,
make sure
that
weight difference is
not
more than
20
gr.
PISTON RINGS
Piston
rings
must
not
show
traces of seizure
or
of
gas
leaks.
Remove the carbon from
the
piston grooves.
lnstall
in
turn each
piston
ring into
the
bore (in
any
point
of
the
bore
if
this is
new
or
has
been in service for any
length
of
lime),
taking care
to
position
it
squarely
to
the
bore
axis.
Make
sure
that
the
ring
contacts the
bore
walls
fot
its
whole
circumference.
With
a
feeler gauge measure the
ring
gap,
which should not exceed the maximum permissible
limit
(fig.
se).
Piston
ring
cap:
7.
O.35+0.55
mm:
wear
/im,t
O.8Oi-0.9O
mm.
2. O.35+O.55
mm;
wear limit: O.8O+O.9Q
mm
Oil control
ring O.25+A.4O
mm;
wear
limit
O.8O+
1.OO
nm
Check
that
the
rings
move freely
in
their grooves,
but
with-
out
excessive clearance (fig.
4O).
Ri
ng-to-g
roove clearance:
7.
O.050+O.082
mm;
wear limit: O,15
mm
2.
O.070:O.'t02
mm;
wear limit: O.15
nm
Oil control
rlng
O.O6O-:O.1O2
mm;
wear
limit: O.13
mm
GUDGEON PIN
.
CONNECTING
ROD
Carefully examine the gudgeon
pin
for
steps,
scoreg
fraces
of
seizure, wear
or
overheating.
Make ceftain that the
clea-
rance
of
the gudgeon
pin
in the
piston
holes and
in
the
small
end
bush
does not exceed
the
max. allowable values.
On the
contrary,
replace
same.
Gudgeon
pin
clearance
in
piston
holes:
O.OO2:O.011
mm.
(new
parts)
wear limit:
O.OB
mm (tig. 41)
The
lubricated
gudgeon
pin
should not drop through
piston
when
placed
vertrcally, hawever
rt
should
be easily
inserled
by
hand.
Deux r6alesages
du
cylindre
sont
possibles
{+O,SO et
+1 ,OO
mm.).
Ces
operations doivent
etre
e{fectu6es
par une usine
de
rectification
trds
pratique, qui al6sera
et polira le
cylindre
de faeon
d
obtenir
le
diametre
conect
du tuyau
et
un
bon
finissage
super{iciel.
Le
diamdtre
du
tuyau
devra
etre
tel d
fournir un
jeu
de
O,O6+O,08
mm.
avec le piston
(au
montage).Limite
d'usu_
re:
0.2
mm.
Le finissage superficiei du cylindre doit 6tre
O,6+1
mi_
cron.
NOTE
ll
faudra
tenir compte que
les
pistons
sont
disponibles
avec deux majorations (+0,50 et
+1,00
mm.) pour chacu-
ne des quelles
il
y
a
deux
classes
de
dimensions (A
et
B)
comme
indiqu6 sur la
table
d
la
page
16.
Le
diamdtre
du
piston doit
6tre
mesur6
par
moyen
d'un
micromdtre
cent6simal,
en
direction perpendiculaire d l'a
xe
du
goujon,
A
distance de
'12 mm.
de
la
base du
manteau
(fig. 38).
La limite d'usure du
manteau
ne
doit
pas d6passer
0,1
mm.
En
cas de remplacement du piston, s'assurer que la diffe-
rence de poids entre les deux pistons
ne
depasse pas
2O
gr'
SEGMENTS
Les segments
ne
doivent
pas
prEsenter
des traces
de
grippage
ou des
fuites
de
gaz.
D6calaminer
les
sidges sur
le
piston.
lnstaller
alternativement
chaque segment
dans
le
iuyau
cylindre (dans une
position quiconque
si
le
cylindre
est
nouveau
ou rectifi6,
pr6s
de
la
base
en cas
contraire),
Ie
posant
perJect6ment en perpendiculaire.
S'assurer
qu'il soit
adh6rent
i
la
paroi
du cylindre
pour
l'inti6re circumf6rence. Avec un 6paisseurmdtre,
v6rifier
la
distance
entre les extr6mit6s du
segment,
qui ne
devra
pas d6passer
la
valeur
maximale
admise
(fig.
39).
Ouverture
extremit6
segment:
1er
0,35
:
O,55 mm.;
lrmite d usure
O.8O
:
O,9O mm.
2dme O,35-+O,55 mm.i
limite d'usure
O,8O+O,9O
mm.
Racleur
d'huile
0,25-:0,4O
mm.;
limiie d'usure
O,8O+1,OO
mm.
Contr6ler
que les
segments peuvent
se
rnouvoir
librement
dans leurs logements sans trop
jeu
(fig.
40).
Jeu
segment-logement:
1er
0,O50+O,O82
mm.;
limite d'usure
0,15
mm.;
2eme
O,070+0,1O2
mm.;
limite d'usure O,15
mm.
Racleur
d'huile
O,O6O+O,102
mm.;
limite d'usure
O'13
mm.
AXE.BIELLE
Examiner attentivement
l'axe:
il
devra
6tre en
conditions
per{ectes, sans traces d'usure ou surchauffage. S'assurer
que
le
jeu
entre axe et douille du
pied
de bielle ne
d6pas-
se pas la
valeur
maximale admise.
En
cas
contraire,
le
remplacer.
Jeu
axe-trous
piston:
0,0O2+O,O1 1
mm' (au
montage)
Limite
d'usure:
O,O6
mm. (fig.
41).
L'axe lubrifi6, plac6 verticalement,
ne doit pas
tomber
sous I'action
de son
poids.
ll
devra
toutefois
6tre
ins6r6
dans le piston par la
pression
de
la
main.
.17
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