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ORGANI DELLE
TESTATE
Per
togliere
il
perno
dei bilancieri d necessario
rimuovere
il
prigioniero
di
fissaggio del coperchio della
testata.
Sfilare
il perno e togliere
i
bilancieri.
Comprimere
le
molle delle valvole utilizzando un
apposito
attrezzo,
comunemente reperibile
in
commercio,
togliere
i
semiconi
dai loro
alloggiamenti
e
rimuovere
scodellini,
molle
e
rondelle
di
appoggio delle
molte.
Sfilare le
valvole
dalle
guide,
Pulire
accuratamente
i
vari componenti
(fig. 27),
TESTATE
limuovere
i
depositi carboniosi da ciascuna testa, facen-
lo
bene
attenzione
a
non graffiare
la lega
leggera.
Con-
:rollare
che
il
piano
di
tenuta della
testata
non
sia
defor-
nato o
danneggiato.
Esaminare
con cura la zona
compre-
;a fra le
due sedi delle
valvole: non
vi
dovranno
essere
)repe
o cricche.
/ALVOLE
.e valvole sono organi molto sollecitati
e
di
importanza
cndamentale
per
il
corretto
funzionamento
del
motore,
luindi devono essere esaminate con
la
massima cura.
Gli
,teli
devono essere perfettamente rettilinei, senza
rigature
,
tracce
di
usura;
nel fungo
non debbono essere
visibili
eformazioni
o
crepe.
Se la
superficie
di contatto con
la
ede presenta
minime
tracce
di
usura,
vaiolature
etc.
d
ecessario riportarla
in
condizioni
di
perfetta
efficienza
rediante apposita
rettificairice
(inclinazione della superli-
ie di contatto:
45o).
Si tenga
presente
che
durante tale
perazione deve essere asportata una quantitd minima
di
rateriale.
Lo spessore
minimo
che
il
margine
del
fungo
uo
assumere
6:
0,3
rnm. (fig. 28).
estremita dello stelo della
valvola,
sulla quale lavora
il
lanciere, deve essere perfettamente
in
piano
e
non
pre-
)ntare
alcuna
traccia di
usura.
Si
puo riportare
in
condi-
oni
ottimali
per
mezzo
di
una
pietra
abrasiva
o una rettifi-
rtrice
per valvole, non asportando pero
pit
di O'3 mm'
di
ateriale
(Jig.
29).
UIDE VALVOLE
I
un
attento
esame
visivo
il
foro interno delle guide
deve
parire
in
perfetto stato, senza
rigature,
tracce
di
grip-
ggio
o
depositi carboniosi'
Eventualmente
pulire
con
azzolino metallico e
benzina'
rntrollare che il gioco tra stelo
valvola
e guida non
supe-
I
valore massimo
ammesso: O,15 mm'
(fig' 30)'
r
sostituire le guide
procedere come segue:
;caldare lentamente
ed
uniformemente
la
testata
(se
ssibile
in
un forno elettrico)
fino a
portarla ad una tem-
ratura
di
14O+1SOoC.
trarre le guide utilizzando
un punzone
a
doppio diametro
un martello, sfilandole
dal lato
camera
di
combustione
'so
l'esterno
(fig.
31
).
r.nu
Oi
pro""deie
all'inserimento
di
nuove guide
delle
vole, accertarsi
che
i fori di
alloggiamento nella testata
no
in condizioni
Perfette'
nuove
guide debbono essere installate mentre la testa-
si trova
ancora ad elevata temperatura' avendo
cura
di
erirle dal lato
bilanciere
verso il
lato camera
di
combu-
in.,
tino a portare l'anellino a battura (fig' 32)'
Anche
'
questa operazione
e
necessario utilizzare un
punzone
opPio
diametro ed
un martello'
;ciare raffreddare
la
testata'
/q
'(,
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o
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Fig.
27
ffi
29
Fis.
28
Fis.
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Fis.
31
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