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V.
HIMONTAGGIO
AVvERTENZE
pulire
accuratamente
tutti
i
componenti
del
motore
prima
di
procedere al
rimontaggio.
Collocare ogni organo
nella
propria
posizione
originale, di-
sponendolo
nel
giusto
verso.
Lubrificare
con olio
motore pulito
tutti gli
organi durante
il
rimontaggio.
Operare
con
la
massima accuratezza ed osservare
la
piu
scrupolosa
pulizia.
ALBERO
MOTORE-CARTER CENTRALE
Lubrificare
con olio
motore
il
perno
di
banco
centrale,
montare
il
supporto centrale
con le
bronzine sull'albero
motore, facendo attenzione
che
i
supporti abbiano le tac-
che
di
riierimento rivolte
entrambe
dallo stesso
lato
(fig.
65)
e
verso
il
lato volano dell'albero
motore.
Per montare l'albero
motore
nel semicarter centrale occor-
16.
scaldare
il
carter
lentamente
ed
uniformemente, possibil-
nente in
un
forno
elettrico,
a
18Oo
C
per
10 minuti,
porre
'albero
motore
in
senso verticale
in un
adatto sostegno
luindi
inserire
il
supporlo centrale nella sede.del
carter,
rvendo cura che
le
due tacche di
riferimento,
che si trova-
ro
nel carter stesso,
coincidano
con
i
due
vani del
sup-
:orto.
;issare il
supporto al carter nella parte
inferiore
per
mezzo
lelle
due
viti
a
testa
cava esagonale.
nserire Ie bronzine
di
biella
nei
loro alloggiamenti, lubrifi-
;are abbondantemente le bronzine
ed
i
perni
di
manovella
lell'albero
motore.
lnstallare le bielle sull'albero e serrare
i
ladi del cappello
di
biella ad una coppia di 3,5
mKg.
[4POBTANTE!
cappello deve essere disposto in
modo
tale che
il
nume-
:
di
riferimento praticato
su
di esso si trovi
dallo stesso
rto
di quello praticato sulla biella
(fig. 66).
:ontrollare
con
uno spessimetro che
il
gioco assiale
delle
ielle sia
compreso
tra
O,15
e
1,1 mm.
(limite
di
usura)
'ig. 67).
IEMICARTER LATO PRESA DI FORZA
.ibrificare bronzina e
perno
di banco con olio
motore
puli-
r,
sostituire la
guarnizione
ed installare il semicarter
dopo
rer inserito nel
pro$rio alloggiamento.it tubo
di
protezio-
).
Serrare la
vite
a
testa
cava esagonale che
fissa
i
due
rmicarters ad
una
coppia di
3
mKg.
(fig. 68).
e&;-
Fig.
66
Fis.
67
(-
Fig.
68
?-^{u
Fig.
65
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