Conseils De Conduite; Boîte De Vitesses Automatique - Subaru FORESTER 2010 Manuel Du Propriétaire

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7-18
Démarrage et conduite
DANGER
Avant de rétrograder, vérifiez que la
vitesse du véhicule n'excède pas la
vitesse maximum admissible pour
le rapport à engager. Le non respect
de cette précaution risque d'embal-
ler le moteur et de l'endommager.
En outre, il faut savoir que l'applica-
tion d'un puissant effet de frein
moteur quand le véhicule roule sur
une surface glissante peut entraîner
une perte du contrôle du véhicule,
avec le risque d'accident qui s'en-
suit.
& Conseils de conduite
Ne laissez pas votre pied posé sur la
pédale d'embrayage pendant la conduite
et ne retenez pas le véhicule à l'arrêt dans
les côtes au moyen de la pédale d'em-
brayage. À la longue, ces pratiques
risquent d'endommager l'embrayage.
Ne laissez pas votre main posée sur le
levier de changement de vitesses pendant
la conduite. Cela peut entraîner une usure
excessive de certains organes de la boîte
de vitesses.
Lorsque la vitesse du véhicule doit être
réduite par suite du ralentissement de la
circulation, à l'entrée d'un virage ou dans
une côte, rétrogradez avant que le moteur
ne commence à peiner.
Dans les descentes en forte pente, rétro-
gradez en 4ème, 3ème ou 2ème selon le
cas. Ceci aide à maintenir la vitesse de
sécurité et limite l'usure des plaquettes de
frein.
Vous disposerez ainsi d'un effet de frein
moteur. N'oubliez pas qu'une utilisation
trop prolongée des freins en descente
entraîne une perte de puissance de
freinage par surchauffe des freins.
Bien que cela se produise rarement, il
arrive que le moteur émet des cliquetis
lorsque le véhicule accélère fortement ou
démarre rapidement à partir de l'arrêt
complet. Ce phénomène est normal et
ne doit pas être considéré comme déno-
tant une anomalie de fonctionnement.
Boîte de vitesses automa-
tique
La boîte de vitesses automatique de type
4 rapports en marche avant et un rapport
en marche arrière est commandé électro-
niquement. Il y a aussi un mode manuel et
mode SPORT.
DANGER
Ne passez jamais de la position "P"
ou "N" à la position "D" ou "R" tout
en appuyant sur la pédale d'accélé-
rateur. Le véhicule ferait un bond en
avant ou en arrière.
ATTENTION
. Ne passez à la position "P" ou
"R" qu'après l'arrêt complet du
véhicule. Le retour en position
neutre pendant que le véhicule
roule endommage la boîte de
vitesses.
. Ne faites jamais tourner le mo-
teur à régime élevé pendant plus
de 5 secondes dans une position
autre que "N" ou "P" avec le frein
serré ou avec les roues calées
par les cales de roue. Cela risque
d'entraîner la surchauffe de

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