Vidange Du Liquide De Refroidissement - Subaru FORESTER 2010 Manuel Du Propriétaire

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11-14
Entretien et réparations
ATTENTION
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur pendant le remplissage.
Le liquide de refroidissement
répandu sur le tuyau d'échappe-
ment risque de produire une
mauvaise odeur et de la fumée
et peut même s'enflammer. Si le
liquide de refroidissement du
moteur a coulé sur le tuyau
d'échappement, n'oubliez pas
d'essuyer pour éliminer ce li-
quide.
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
l i q ui d e de re fro i di s seme n t
contient de l'alcool, qui pourrait
endommager les peintures.
! Vidange du liquide de refroidisse-
ment
DANGER
N'ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d'arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. Lorsque le moteur
est chaud, le liquide de refroidisse-
ment est sous pression. À l'ouver-
ture du bouchon alors que le moteur
est encore chaud, le liquide bouil-
lant risque de jaillir avec force et
d'infliger de très graves brûlures.
Chaque fois que vous vidangez le liquide
de refroidissement, utilisez toujours le
conditionneur SUBARU d'origine du sys-
tème de refroidissement pour circuit de
refroidissement.
Effectuez les vidanges du liquide de
refroidissement du moteur et ajoutez le
conditionneur SUBARU d'origine du sys-
tème de refroidissement dans le circuit de
refroidissement en procédant comme in-
diqué ci-après et en suivant le programme
d'entretien.
1. Enlevez la tôle de garde.
2. Placez un récipient approprié sous le
bouchon de vidange et desserrez le
bouchon de vidange.
3. Desserrez le bouchon du radiateur
pour que le radiateur se vide complète-
ment. Videz ensuite le vase d'expansion.
Refermez soigneusement le bouchon de
vidange.
REMARQUE (modèles avec tur-
bo uniquement)
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le
bouchon (sans points de prise) qui se
trouve en haut du radiateur. Pour
ajouter du liquide de refroidissement,
ouvrez le bouchon (avec points de
prise) du réservoir de liquide de refroi-
dissement au-dessus du moteur.

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