Table des Matières
Publicité
SUBARU pour une inspection.
Ce témoin indicateur de température
basse de liquide de refroidissement/té-
moin avertisseur de température élevée
de liquide de refroidissement possède les
trois fonctions suivantes:
. Il s'allume en BLEU pour indiquer une
température insuffisante du moteur
. Clignotement en ROUGE indique que
le moteur est près de la surchauffe.
. Il s'allume en ROUGE pour indiquer
une surchauffe du moteur
Pour le contrôle du système, ce témoin
indicateur/témoin avertisseur s'allume en
ROUGE pendant 2 secondes environ lors
de la mise sur "ON" du contacteur
d'allumage. Après cela, le témoin indica-
teur/témoin avertisseur passe au BLEU et
reste allumé en BLEU. Ce témoin BLEU
allumé s'éteint lorsque le moteur est
suffisamment chaud.
Si la température de liquide de refroidis-
sement du moteur augmente au-delà de la
plage appropriée, le témoin indicateur/
avertisseur clignote en ROUGE. Dans
ces moments-ci, le moteur est près de
surchauffer.
Si la température de liquide de refroidis-
sement du moteur augmente plus, le
témoin indicateur/avertisseur s'illumine
en ROUGE en continu. Dans ces mo-
ments-ci, le moteur pourrait être en sur-
chauffe.
Lorsque le témoin indicateur/avertisseur
clignote en ROUGE ou s'illumine en
ROUGE, arrêtez dès que possible le
véhicule en toute sécurité et consultez
les étapes de la procédure d'urgence pour
les cas de surchauffe du moteur. Repor-
tez-vous à "Surchauffe du moteur" F9-13.
Faites ensuite vérifier le système par le
concessionnaire SUBARU le plus proche.
Également, si le témoin indicateur/avertis-
seur clignote souvent en ROUGE, le
circuit électrique pourrait être défectueux.
C o n t a c t e z v o t r e c o n c e s s i o n n a i r e
SUBARU pour une inspection.
REMARQUE
Si le moteur est redémarré après
certaines conditions de conduite, ce
témoin indicateur/avertisseur peut s'al-
lumer en ROUGE. Ceci n'est pas signe
de dysfonctionnement si le témoin
indicateur/témoin avertisseur s'éteint
dans un délai rapide.
Instruments et commandes
&
Témoin avertisseur de
charge
Si ce témoin s'allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que le circuit
de charge ne fonctionne pas normale-
ment.
Si le témoin s'allume pendant la conduite
ou s'il reste allumé après la mise en
marche du moteur, arrêtez le moteur dès
que la sécurité le permet, puis contrôlez la
courroie de l'alternateur. Si la courroie est
détendue ou cassée, ou bien si le témoin
reste allumé alors que la courroie est en
bon état, contactez immédiatement votre
concessionnaire SUBARU le plus proche.
&
Témoin avertisseur de
pression d'huile
Si ce témoin s'allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que la pres-
sion d'huile du moteur est trop basse et
que le circuit de lubrification ne fonctionne
pas normalement.
Si le témoin s'allume pendant la conduite
ou s'il reste allumé après la mise en
marche du moteur, arrêtez le moteur dès
que la sécurité le permet, puis contrôlez le
niveau d'huile du moteur. Si le niveau est
bas, rajoutez de l'huile immédiatement. Si
le niveau d'huile du moteur est normal
3-15
– SUITE –
Publicité
Chapitres
Table des Matières
