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Instruments et commandes
mais que le témoin reste allumé, contac-
tez immédiatement votre concessionnaire
SUBARU le plus proche.
ATTENTION
Le moteur ne doit pas être utilisé si
le témoin de pression d'huile reste
allumé. Cela peut endommager gra-
vement le moteur.
&
Témoin avertisseur de
surchauffe de l'huile de
boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP
(modèles BVA)
Le témoin de surchauffe de l'huile de boîte
automatique "AT OIL TEMP" s'allume lors
de la mise sur "ON" du contacteur
d'allumage, et s'éteint après la mise en
marche du moteur.
Si ce témoin s'allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que l'huile de
la boîte de vitesses automatique est trop
chaude.
Si ce témoin s'allume pendant la conduite,
garez immédiatement le véhicule dans un
endroit sûr et laissez le moteur tourner au
ralenti jusqu'à ce que le témoin s'éteigne.
! Fonction de témoin du système de
commande de la boîte de vitesses
automatique
Si le témoin clignote après la mise en
marche du moteur, c'est le signe d'une
anomalie dans le système de commande
de la boîte de vitesses automatique.
Faites immédiatement examiner votre
véhicule par le concessionnaire SUBARU
le plus proche.
&
Témoin avertisseur de
basse pression des
pneus (modèles spécifi-
cation des États-Unis)
Lors de la mise sur "ON" du contacteur
d'allumage, le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s'allume pen-
dant 2 secondes environ, ce qui indique
que le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) fonctionne
normalement. S'il n'y a pas de problème
et si tous les pneus sont normalement
gonflés, le témoin s'éteint.
Tous les pneus, y compris celui de la roue
de secours (si le véhicule en est équipé),
doivent être contrôlés à froid une fois par
mois et regonflés à la pression recom-
mandée par le constructeur du véhicule et
indiquée sur la plaque du véhicule ou sur
l'étiquette des pressions de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est équipé de
pneus de taille autre que la taille indiquée
sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette
de gonflage des pneus, vous devez
déterminer quelle est la pression de
gonflage correcte de ces pneus.)
Pour une meilleure sécurité, votre véhi-
cule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin avertisseur de basse
pression si l'un des pneus ou plus est
sensiblement sous-gonflé. Par consé-
quent, quand le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s'allume, vous
devez arrêter le plus tôt possible pour
vérifier vos pneus et les regonfler à la
pression normale. Rouler avec un pneu
sensiblement sous-gonflé fait surchauffer
ce pneu, avec risque d'éclatement. De
plus, une pression de gonflage insuffi-
sante augmente la consommation de
carburant, réduit la longévité normale
des pneus et nuit à la bonne tenue de
route et aux performances de freinage.
Vous devez être conscient que le système
TPMS ne dispense pas d'entretenir nor-
malement les pneus de votre véhicule. Il
reste de la responsabilité du conducteur
de maintenir la pression de gonflage des
pneus, même si le sous-gonflage n'a pas
atteint le niveau qui déclenche l'allumage
du témoin du TPMS signalant une trop
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