& Étapes de détermination de
la limite de charge correcte
1.
Sur la plaque de votre véhicule,
consultez l'indication "Le total du
poids des occupants et du poids du
chargement ne doit jamais dépas-
ser XXX livres".
Calculez le poids total du
2.
conducteur et des passagers qui
seront dans le véhicule.
Soustrayez ce total de la valeur
3.
XXX kilogrammes ou XXX livres.
4.
Le résultat de cette soustraction
est le poids maximum de marchan-
dises et bagages que vous pourrez
transporter. Par exemple, si la
valeur "XXX" est 635 kg (1.400
lbs) et qu'il y aura 5 personnes de
68 kg (150 lbs) à bord du véhicule,
vous disposez d'une capacité de
charge de 650 lbs de marchandises
ou bagages. (1.400 − 750 (5 6
150) = 650 lbs)
Calculez le poids total des mar-
5.
chandises et bagages que vous
avez l'intention de charger dans le
véhicule. Pour la sécurité, ce poids
Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité
ne doit pas dépasser la capacité de
charge que vous avez calculée à
l'étape 4 ci-dessus.
Si vous tractez une remorque
6.
avec votre véhicule, il faut tenir
compte de la charge que la re-
morque impose au véhicule.
Consultez les informations corres-
pondantes du présent manuel pour
savoir de combien la capacité de
charge disponible pour vos mar-
chandises et bagages s'en trouve
réduite.
Notation standardisée de la
qualité des pneus
Cette rubrique traite des perfor-
mances des pneus de voiture de
tourisme en ce qui concerne l'usure
de la bande de roulement, la trac-
tion et la résistance à l'échauffe-
ment. Elle vise à aider le consom-
mateur dans son choix lors d'un
achat de pneumatiques.
Les pneus portent une note de
qualité inscrite sur le flanc entre
l'épaulement de la bande de roule-
ment et la partie large du talon. Par
exemple:
Usure bande de roulement 200
Traction AA Température A
Ces notes de qualité concernent
les pneus neufs utilisés sur les
véhicules de tourisme. Elles ne
sont toutefois applicables ni aux
pneus à sculptures profondes, ni
aux pneus de neige pour l'hiver et
aux pneus à encombrement réduit
pour roues de secours à usage
13-17
– SUITE –