Neutralisation Du Système De Sécurité De Levier Sélecteur; Direction Assistée - Subaru FORESTER 2010 Manuel Du Propriétaire

& Neutralisation du système de
sécurité de levier sélecteur
Dans l'éventualité où il ne serait pas
possible de quitter la position "P" alors
que vous appuyez sur la pédale de frein et
que le contacteur d'allumage est en
position "ON", procédez comme indiqué
ci-après.
Pour neutraliser le système de sécurité de
levier sélecteur:
1. Serrez le frein de stationnement et
arrêtez le moteur.
2. Prenez le tournevis dans la trousse à
outils.
3. Retirez l'enjoliveur en le soulevant par
le bord à l'aide d'un tournevis à lame
plate.
4. Introduisez un tournevis dans le trou.
5. Appuyez sur le tournevis et déplacez
le levier de la position "P" à "N".
6. Retirez la tige du trou. Appuyez sur la
pédale de frein et mettez le moteur en
marche.
Présentez immédiatement votre véhicule
au concessionnaire SUBARU le plus
proche pour le faire réparer.
Démarrage et conduite
Direction assistée
La direction assistée ne fonctionne que
lorsque le moteur est en marche.
Si le moteur cale ou en cas de panne de la
direction assistée, la manœuvre de la
direction reste possible mais il faut exer-
cer plus de force sur le volant.
ATTENTION
Ne tenez pas le volant de direction
braqué au maximum vers la droite
ou la gauche pendant plus de 5
secondes. Cela risque d'endomma-
ger la pompe de direction assistée.
REMARQUE
Juste après la mise en marche du
moteur et avant qu'il ne se soit ré-
chauffé, on entend parfois un bruit en
provenance du voisinage de la pompe
de direction assistée, qui se trouve à
l'avant du compartiment moteur à
droite. Ce bruit est normal. Il n'indique
pas un dysfonctionnement du système
de direction assistée.
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