Conseils Pour La Traction D'une Remorque - Subaru FORESTER 2010 Manuel Du Propriétaire

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Conseils de conduite
la roue de secours temporaire avec
une remorque attelée au véhicule
peut entraîner l'éclatement de cette
roue et/ou un manque de stabilité du
véhicule.
Vérifiez que tous les pneus de votre
véhicule sont correctement gonflés.
La pression de gonflage des pneus à froid
recommandée lorsque le véhicule tracte
une remorque, est indiqué au "Pneus"
F12-5 et au "RÉFÉRENCES POUR LA
STATION-SERVICE" à la fin de ce ma-
nuel. Réglez la pression des pneus arrière
à la valeur recommandée quand les
pneus sont froids. La pression de gonflage
ordinaire doit être maintenue dans les
pneus avant.
Quant au type, à la classe de charge et à
la pression de gonflage des pneus de la
remorque, respectez les prescriptions du
fabricant de la remorque.
Si une roue du véhicule crève pendant
que vous tractez une remorque, faites
réparer la roue crevée sur place par un
service de dépannage.
Si vous emmenez avec vous une roue de
secours ordinaire pour ne pas rester en
panne en cas de crevaison, prenez soin
de bien attacher cette roue dans le
véhicule ou dans la remorque.
& Conseils pour la traction
d'une remorque
DANGER
. Ne jamais dépasser la vitesse de
72 km/h (45 mph) lorsque vous
tractez une remorque dans une
région montagneuse par temps
chaud.
. Lorsqu'un véhicule tracte une
r e m o r q u e , l e v é h i c u l e s e
comporte différemment que pen-
dant la conduite en temps ordi-
naire: direction, stabilité, distan-
ces d'arrêt, performances de frei-
nage, etc. Pour la sécurité, vous
devez redoubler de prudence
pour conduire un véhicule attelé
à une remorque et ne jamais
rouler vite. Vous devez égale-
ment garder présentes à l'esprit
les consignes suivantes:
! Avant de prendre la route
. Vérifiez que la remorque et l'attelage
sont en bonne condition. S'il y a un
problème, n'utilisez pas la remorque dans
cet état.
. Après avoir attelé la remorque, vérifiez
l'assiette du véhicule qui doit rester à
l'horizontale. Si le véhicule est cabré avec
l'avant sensiblement plus haut que l'ar-
rière, contrôlez à nouveau le poids total de
la remorque, le poids total en charge
(GVW) et les poids maximums à l'essieu
du véhicule (GAW), ainsi que la charge
sur la flèche d'attelage.
. Contrôlez la pression de gonflage des
pneus.
. Vérifiez que la remorque est correcte-
ment attelée au véhicule. Assurez-vous
que:
– la flèche de la remorque est correc-
tement en prise sur la boule de
l'attelage.
– le câble des feux de remorque est
correctement branché, que les feux
stop de la remorque s'allument quand
vous appuyez sur la pédale de frein du
véhicule, et que les feux de direction
de la remorque clignotent lorsque
vous actionnez la manette des cligno-
tants de direction du véhicule.
– les chaînes de sécurité sont correc-
tement posées et attachées.
– le chargement de la remorque est
arrimé de manière sûre.
– les rétroviseurs extérieurs assurent
une bonne vision arrière sans angle
mort important.