Table des Matières
Publicité
4. Refermez la tôle de garde.
Modèles sans turbo
1)
Remplissez jusqu'ici
Modèles avec turbo
1)
Remplissez jusqu'ici
5. Versez lentement le liquide de refroi-
dissement jusqu'à ce que le niveau se
situe juste en-dessous du goulot de
remplissage, en laissant suffisamment de
place pour ajouter le conditionneur
SUBARU d'origine du système de refroi-
dissement pour circuit de refroidissement
dans le radiateur. Versez le conditionneur
SUBARU d'origine du système de refroi-
dissement pour faire monter le niveau de
liquide jusqu'au ras du goulot de rem-
plissage. Si on verse le liquide trop
rapidement, la purge se fait mal et il reste
de l'air emprisonné dans le radiateur.
Quantité de liquide de refroidissement
(réservoir d'expansion compris):
Modèles sans turbo:
B/M: 6,8 litres (7,2 US qt, 6,0 Imp qt)
BVA: 6,7 litres (7,1 US qt, 5,9 Imp qt)
Modèles avec turbo:
8,0 litres (8,5 US qt, 7,0 Imp qt)
Entretien et réparations
Repère de limite supérieur "FULL"
1)
Repère de limite inférieur "LOW"
2)
ATTENTION
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur pendant le remplissage.
Le liquide de refroidissement
répandu sur le tuyau d'échappe-
ment risque de produire une
mauvaise odeur et de la fumée
et peut même s'enflammer. Si le
liquide de refroidissement du
moteur a coulé sur le tuyau
d'échappement, n'oubliez pas
d'essuyer pour éliminer ce li-
quide.
. Veillez à ne pas répandre du
11-15
– SUITE –
Publicité
Chapitres
Table des Matières
