Conseils De Conduite - Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire

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Démarrage et conduite
! Vitesses maximums admissibles
DANGER
Avant de rétrograder, vérifiez que la
vitesse du véhicule n'excède pas la
vitesse maximum admissible pour
le rapport à engager. Le non respect
de cette précaution risque d'embal-
ler le moteur et de l'endommager.
En outre, il faut savoir que l'applica-
tion d'un puissant effet de frein
moteur quand le véhicule roule sur
une surface glissante peut entraîner
une perte du contrôle du véhicule,
avec le risque d'accident qui s'en-
suit.
Les tableaux ci-après indiquent la vitesse
maximum admissible pour chacun des
rapports de la boîte de vitesses. L'aiguille
du compte-tours entre dans la zone rouge
si on dépasse ces vitesses.
À l'exception des situations où la sécurité
obligerait à accélérer brusquement, le
véhicule ne doit pas être conduit avec
l'aiguille du compte-tours dans la zone
rouge. Le non-respect de cette précaution
entraîne une usure excessive du moteur,
outre qu'il nuit aux économies de carbu-
rant.
Legacy
Rap-
Modèles Modèles
port
sans turbo avec turbo
1ère 52 (32) 56 (35)
2ème 92 (57) 100 (62)
3ème 139 (86) 151 (94)
4ème 184 (114) 201 (125)
REMARQUE
Ne dépassez jamais les limites de
vitesses indiquées.
& Conseils de conduite
Ne laissez pas votre pied posé sur la
pédale d'embrayage pendant la conduite
et ne retenez pas le véhicule à l'arrêt dans
les côtes au moyen de la pédale d'em-
brayage. À la longue, ces pratiques
risquent d'endommager l'embrayage.
Ne laissez pas votre main posée sur le
levier de changement de vitesses pendant
la conduite. Cela peut entraîner une usure
excessive de certains organes de la boîte
de vitesses.
Lorsque la vitesse du véhicule doit être
réduite par suite du ralentissement de la
circulation, à l'entrée d'un virage ou dans
une côte, rétrogradez avant que le moteur
ne commence à peiner.
km/h (mph)
Dans les descentes en forte pente, rétro-
gradez en 5ème, 4ème, 3ème ou 2ème
Outback
selon le cas. Ceci aide à maintenir la
vitesse de sécurité et limite l'usure des
52 (32)
plaquettes de frein.
92 (57) Vous disposerez ainsi d'un effet de frein
moteur. N'oubliez pas qu'une utilisation
139 (86)
trop prolongée des freins en descente
185 (115)
entraîne une perte de puissance de
freinage par surchauffe des freins.
Bien que cela se produise rarement, il
arrive que le moteur émet des cliquetis
lorsque le véhicule accélère fortement ou
démarre rapidement à partir de l'arrêt
complet. Cela ne doit pas être considéré
comme anormal.